Cómo instalar una junta de culata en un 302
Una junta de culata proporciona un sello entre el combustible y el refrigerante en el motor. Una de las señales reveladoras de una junta de culata soplado es cuando el refrigerante entra en las cámaras de combustión. Esto hará que grandes cantidades de humo salen de su tubo de escape. Con el tiempo, su junta de culata erosionará distancia, ya que muchas juntas están hechas de materiales como el caucho. Cuando esto sucede, usted tendrá que reemplazar la junta para crear un nuevo sello.
Contenido
Cosas que necesitará
- juego de tubos
- rascador junta
- Removedor junta solución / limpiador
- nueva junta
- adhesivo de silicona RTV negro
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Quitar los tornillos que sujetan la tapa de válvulas a la cabeza del cilindro girando con una llave de tubo.
Retire la cubierta de la válvula de la cabeza del cilindro tirando de ella directamente hacia arriba.
Haga palanca en la vieja junta suelta del sello raspando con una espátula de juntas. Asegúrese de no dañar la carcasa de la junta.
Limpiar la carcasa de la junta con una solución junta removedor / limpiador.
Compruebe la junta vivienda para asegurarse de que no se ha deformado. Si es así, tendrá que llevar el motor a una tienda a tener la vivienda reformada.
Coloque una pequeña cantidad de silicona RTV negro sellante adhesivo en la carcasa de la junta y el borde de la junta.
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Presionar la junta en la carcasa. Asegúrese de que su junta esté en la orientación correcta. Se debe alinearse con los orificios correspondientes.
Reemplazar su cubierta de la válvula en su culata.
Vuelva a colocar su cubierta de la válvula con los tornillos para asegurarla. Apretar los pernos en un patrón entrecruzado a aproximadamente 12 - 15 libras-pie para garantizar incluso apriete.