Cómo reemplazar la junta de culata en un S10

Video: Motor Chevrolet Izuzu Luv cambio de junta de cabeza y banda de distribución.

Retire el conducto de admisión de aire, el cuerpo del acelerador o carburador, alternador, y la correa de transmisión del motor. Drenar el refrigerante del motor y del aceite.

Abrir el cerrojo de la cubierta del ventilador y luego abrir el cerrojo el ventilador del motor y conjunto de embrague. Desmontar el colector de admisión del bloque del motor, a continuación, abrir el cerrojo de la compresor de aire acondicionado, pero no quite las líneas del compresor para evitar tener que recargar el sistema más tarde.

Desmontar el colector de escape y moverlo fuera del camino.

Dibujar el contorno de la junta de culata en la caja de cartón para ayudar a identificar dónde se encuentran los tornillos de cabeza. A medida que abrir el cerrojo de cada uno y de retirarla del motor, empujar el perno en el cartón. Abrir el cerrojo de cada uno de los pernos de cabeza sólo 1/4 de vuelta cada vez, en sentido horario de trabajo alrededor de la cabeza del cilindro hasta que pueda extraer los tornillos de cabeza con sólo sus dedos.

Video: Como Saber Si La Junta del Motor está Dañada

Tirar de la cabeza del cilindro fuera del bloque del motor.

Utilice el raspador de junta para eliminar dañado o quemados piezas de junta hasta que ambas superficies de acoplamiento, el bloque del motor y la cabeza en sí, son perfectamente limpia y libre de residuos.

Coloque la nueva junta de culata en el bloque del motor y se coloca cuidadosamente la cabeza del cilindro en la parte superior de la junta. Instalar los tornillos de culata en el orden en el que se eliminaron, primero ellos apretando con los dedos, a continuación, que trabaja en sentido antihorario con el trinquete, recordando para girar los pernos sólo 1/4 de vuelta hasta que los pernos de cabeza están apretados a las especificaciones prescritas en el el manual del propietario del vehículo.

Vuelva a instalar las piezas desmontadas del motor en el orden opuesto en el que se eliminaron inicialmente, a continuación, llenar el camión con refrigerante y el aceite antes de intentar girar el encendido.