Cómo reemplazar el colector de escape en un Jeep Wrangler 1997
Sustitución del colector de escape en el 1997 Jeep Wrangler le puede ahorrar dinero. Su 1997 Jeep Wrangler puede estar equipado con uno de estos cuatro Motores- un 2.4L o 2.5L motor de cuatro cilindros, o un 4.0L o 4.2L motor de seis cilindros. Si usted tiene un vehículo con un motor de 2.5L, 4.0L o 4.2L, tendrá que quitar y reinstalar el colector de admisión como parte de la sustitución del colector de escape.
Contenido
Cosas que necesitará
- Alicates
- Jack
- jackstands
- Brote tuerca de llave (llave de extremo abierto opcional)
- Aceite penetrante
- llaves de vaso
- llaves abiertas
- Colector de escape
- junta del sensor de oxígeno
- De escape junta del colector
- Llave de torsión
Desconectar el cable negativo de la batería con pinzas para evitar el despliegue del airbag inadvertida.
Preparar el vehículo para la sustitución del colector de escape mediante la eliminación del colector de admisión si tiene un 2.5L, 4.0L y 4.2 L motor. (Consulte los recursos u otros libros de reparación Jeep Wrangler para obtener instrucciones sobre cómo retirar y sustituir el colector de admisión.) Además, eliminar la recirculación de gases de escape, EGR, el tubo del colector de escape con una llave de bengala-tuerca (de composición abierta llave opcional).
Preparar un vehículo equipado 2.4L-motor mediante el uso de un gato para colocar el eje delantero arriba en jackstands.
Video: quitando los multiples de escape y admision
Video: valvula EGR como quitarla y que tiene adentro
Pulverizar los pernos que conectan el colector de escape al motor y al tubo de escape con aceite penetrante. Retirar los pernos y tuercas que sujetan el tubo de escape al colector de escape mediante llaves de vaso.
Bajar el extremo delantero de la 2.4L-motor de vehículo equipado al suelo.
Retire el soporte de carcasa de filtro de aire y el escudo de calor del colector de escape en un motor de 2,4 litros usando llaves de vaso.
Video: Tornillos colector escape
Desconectar el mazo de cables del sensor de oxígeno con la mano en un motor de cuatro cilindros. Retire el sensor de oxígeno usando una llave de boca.
Quitar los tornillos (motor de 2,4 litros), frutos secos (2.5L, 4.0L y motores 4.2L) y espaciadores (motor 2.5L) que sujetan el colector de escape a la culata. Retire el colector de escape. Retire la junta del colector de escape y limpiar cualquier residuo de la superficie de acoplamiento en la cabeza del cilindro.
Vuelva a instalar el sensor de oxígeno en el nuevo colector de escape (motor de cuatro cilindros) usando una nueva junta de sensor de oxígeno.
Instalar el nuevo colector de escape en el motor usando una nueva junta del colector de escape. Vuelva a instalar la tornillería de fijación y apriete a mano los pernos o tuercas.
Colocar un vehículo con un motor de 2,4 litros copia de seguridad de los soportes de gato. Conectar el tubo de escape al colector de escape (cualquier motor) y apriete manualmente el hardware de fijación.
Apretar los pernos del colector de escape (motor de 2,4 litros) a 200 pulgadas-libras utilizando una llave dinamométrica. Nota: Comience en el centro y alternativo de apretar los tornillos fuera de los extremos. Apriete las tuercas de colector de escape a 23 libras pie (2.5L, 4.0L y motores de 4.2L). Nota: Espere hasta que el colector de admisión se vuelve a instalar a apretar las tuercas del colector de escape. Apretar el colector de escape de agotamiento de hardware de fijación de tubo a 21 libras-pie (todos los motores).
Bajar la parte delantera del vehículo 2.4L motor al suelo.
Vuelva a instalar todas las piezas retiradas durante la sustitución del colector de escape. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería. Arranque el motor y buscar fugas de escape.