Diferencia entre Pontiac y Chevy Motors

Pontiac y Chevrolet utilizan diseños de motores separados en sus vehículos a partir de 1926 (el primer año de Pontiac) hasta el año modelo 1981. Durante esos años, estas dos divisiones de General Motors (y feroces rivales) dotados de sus propios departamentos de ingeniería, y cada división fue responsable del desarrollo, producción y montaje de motores para su marca específica. En 1982, GM estableció que Pontiac comenzar a utilizar los motores de GM corporativos diseñados y fabricados por Chevrolet. (Esta práctica continuó hasta el final de la marca Pontiac en 2009.)


La identificación del color del motor

  • Pontiac y Chevrolet querían distinguir sus motores entre sí. Lo hicieron mediante el uso de colores brillantes bloque del motor y fáciles de distinguir.
    bloques de motor Pontiac estaban pintadas de un tono de azul en la fábrica. Aunque la sombra cambiado a lo largo de su historia, que siempre permaneció azul.
    Los motores de Chevrolet estaban pintadas de naranja en la fábrica, lo que dio lugar a la frase "Chevy naranja." Esta práctica continuó hasta el año modelo 1977, cuando Chevrolet cambió su color de la pintura del motor a azul --- aunque un tono diferente de azul de Pontiac.

Los motores de Pontiac

  • Todos Pontiac V-8 bloques de motor de 1959-1981 comparten las mismas dimensiones exteriores básicas, independientemente de su desplazamiento pulgadas cúbicas, que puede ir desde 301 pulgadas cúbicas a 455 pulgadas cúbicas.
    motores de Pontiac son 27 pulgadas de ancho a partir de tapa de válvulas a cubierta de la válvula. arrancadores de Pontiac se encuentran en la parte inferior del lado del conductor del bloque del motor. filtros de aceite de Pontiac se encuentran en la parte inferior del lado del pasajero del bloque del motor.

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    También hay un identificador en la parte frontal del lado del conductor del bloque de Pontiac, que se echa en bloque y se indicará el desplazamiento del motor: (a. 389 o 421 no tiene este identificador) 350, 400, 428 o 455. Otra forma de verificar un bloque de Pontiac es mirar donde el agujero de montaje de la fábrica para el distribuidor es. Todos Pontiac V-8 cuentan con un agujero distribuidor en el bloque en la parte trasera del motor, cerca del centro, midiendo desde el lado del conductor a lado del pasajero.

Los motores de Chevrolet

  • Chevrolet V-8 son ya sea de bloque pequeño o gran bloque. Un Chevrolet de bloque pequeño es de 22 pulgadas de ancho a partir de tapa de válvulas a cubierta de la válvula. Un Chevrolet de bloque grande es de 27 pulgadas de ancho de cubierta de la válvula a cubierta de la válvula. Los motores Chevrolet tienen el motor de arranque en la parte inferior del lado del pasajero del bloque del motor. Chevrolet filtros de aceite se encuentran en la parte inferior del lado del conductor del bloque del motor.

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    motores Chevrolet disponen de una plataforma elevada sobre el lado del pasajero del bloque, donde los IDs del motor están grabados y localizados. Esta es una manera fácil de distinguir un motor Chevrolet de un motor de Pontiac, que no tiene una plataforma elevada. Otro método es la ubicación del distribuidor. distribuidores de Chevrolet de bloque pequeño entran a través de un agujero en la parte posterior del colector de admisión, no directamente en el bloque como lo hacen en un Pontiac.

VIN

  • A partir de 1971, Pontiac y Chevrolet comenzaron a identificar el motor instalado en cada vehículo por un carácter alfabético en la quinta posición del VIN. Si usted está tratando de identificar un motor original a un coche, hay guías de referencia que puede descodificar este carácter alfabético para usted. Esta decodificación VIN es especialmente útil en 1977-1981 Pontiac, porque algunos de estos coches en realidad vino con motores Chevrolet.

Más investigación

  • "Rendimiento Pontiac Musclecar a partir 1955-1979" por Pete McCarthy es un libro excelente, con fotos de Pontiac de bloques y una lista completa de los ID de motor para estos años decenas.

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    "Catálogo de Chevy V-8 Números de fundición del motor 1955-93 y números estampados" por los coches y piezas de la revista ha detallado fotografía de motores Chevrolet y los ID de motor para estos años.
    Los dos libros de referencia se encuentran todavía en la publicación.

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