Las especificaciones de un 1973 Pontiac Firebird 455
Había dos motores de Pontiac 455 disponibles en el 1973 Firebird. Uno de ellos era un motor de calle, que se actualizó con piezas de rendimiento que hizo un llamamiento a la "necesidad de velocidad" de la mayoría de Fórmula Firebird y compradores Firebird Trans Am. El otro motor era un motor de carrera seria, desafinado para uso en la calle. Estos fueron los motores de fábrica más grandes producidos por Pontiac.
455 de alta motor rendimiento
El 455 va a encontrar con mayor frecuencia en un Firebird 1973 es el código L75-Y 455 pulgadas cúbicas de salida alta, o H. O., motor. El 455 H. O. producido 250 caballos de fuerza a 4000 rpm y 370 libras-pie de torque a 2.800 rpm. La potencia y la relación de compresión fueron inferiores a años anteriores debido a los controles de emisiones.
Más de 4.500 vehículos de Fórmula Firebird Trans Am y se venden con este motor en el modelo del año 1973. Este motor produce más potencia que ofrece la parte superior del Camaro, pero no era el motor más fuerte del pájaro de fuego. El motor de un coche de carreras real fue la Super Duty 455.
455 Super Duty
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La Super Duty 455, código de motor LS2, produjo un impresionante 290 caballos de fuerza y 390 libras-pie de torque. Esto fue realmente un motor de carrera, y requiere un mantenimiento especial. El número de vehículos vendidos con la Super Duty 455 fue baja: 353 Trans enmiendas y 43 Firebird fórmulas, según David Newhardt en su libro "Firebird Trans Am." El motor no llegó al mercado hasta abril de 1973, que en parte explica las cifras de producción bajos.
La potencia nominal de la Super Duty 455 puede parecer baja, incluso en comparación con los motores no de carreras que se ofrecen en años anteriores, pero en 1973, los motores fueron evaluados por una potencia neta, que incluye la operación de todos los accesorios, en lugar de caballos de fuerza bruta, que fue la norma anterior.
undersquare Diseño
Los hechos de 455-Pontiac para 1973 tienen un diseño raro que los vehículos nacionales. Los motores de Firebird no deben confundirse con el Oldsmobile hechas 455 que se encuentra en los coches de la familia del machete 442 y Oldsmobile. Aunque tienen el mismo desplazamiento, son completamente diferentes motores. Ellos tienen una cosa en común- que son "undersquare." Este término significa que la carrera de los pistones es mayor que el diámetro interior. Este diseño del motor produce una gran cantidad de par motor a bajas revoluciones y puede acelerar de forma segura más alta que los motores oversquare.
- "Ultimate estadounidense motor V-8 Data Book: 2ª Edition;" Peter Sessler- 2010
- "Firebird Trans Am;" David Newhardt- 2005
- Bill Holder "pájaro de fuego y Trans Am;" y Phillip Kunz- 2002
- MuscleCarDrive.com: 1973 Descripción general de Pontiac Firebird Trans Am