Las Especificaciones del motor de un Pontiac 400 1970
En 1970 Pontiac produjo cinco versiones de motores pulgadas 400-cúbicos en su GTO y coches musculares Firebird. Los pulgadas 400-cúbicos se refiere al desplazamiento del motor, que es la cantidad total de aire utiliza el motor. La acción GTO tenía el único motor regular de 400. Todos los otros 400 motores usados de admisión Ram Air, lo que significa sacaron con pala de aire desde el exterior del vehículo en el motor para que sea más potente. Puede identificar un coche con un motor de aire de espolón por las ranuras de admisión en el capó.
Contenido
- Stock gto
- Video: setting ignition timing video - advance auto parts
- Opcional gto ram air
- Firebird
- Video: pontiac firebird 1970 400 v8 sound
- Video: motor chevrolet 350 v8 armado rebuild engine.
Stock GTO
Video: Setting Ignition Timing Video - Advance Auto Parts
El motor de la 400 en el GTO 1970 tenía bruto de 350 caballos de fuerza a 5000 rpm. El par de torsión era 445 libras-pie a 3000 rpm.
Opcional GTO Ram Air
El GTO tenía dos motores Ram Air opcionales. El Ram Air III contó con 366 caballos de fuerza a 5100 rpm con un par motor de 445 libras-pie a 3600 rpm. El Ram Air IV tenía 370 caballos de fuerza a 5500 rpm con un par motor de 445 libras-pie a 3900 rpm.
Firebird
Video: Pontiac firebird 1970 400 V8 sound
Video: Motor Chevrolet 350 V8 Armado Rebuild Engine.
Todo Firebird 1970 ha tenido 400 pulgadas cúbicas motores de aire de espolón. Tres opciones de motor estaban disponibles. El modelo más básico tenía 330 caballos de fuerza a 4800 rpm con un par motor de 430 libras-pie a 3300 rpm. El siguiente modelo tenía 335 caballos de fuerza a 5000 rpm con un par motor de 430 libras-pie a 3400 rpm. El modelo más potente tenía 370 caballos de fuerza a 5500 rpm con un par motor de 430 libras-pie a 3900 rpm.