Sentido de giro para un motor Pontiac 350
Pontiac ha sido siempre la división emoción de GM, y su estrategia de producción V-8 era una de las razones de su permanecido así durante tanto tiempo. A diferencia de muchas otras divisiones que las familias de motores grandes y pequeños bloques, Pontiac tenía un solo motor que se extendió desde 265 todo el camino hasta 455 pulgadas cúbicas. Los motores más pequeños de desplazamiento como el 350 fueron frecuentemente pasados por alto clásicos de culto, sobre todo debido a las actualizaciones de depósito de chatarra graves en forma de cabezas más alto que fluyen, tomas y paquetes de leva para el 428 y 455.
Dirección del giro
La mayoría de V-8 y V-6 motores utilizan cigüeñales común-Journal, lo que significa que las varillas de conexión de dos cilindros opuestos montan en un brazo del cigüeñal. Tal es el caso aquí: pistones 1 y 2 comparten un brazo de cigüeñal, al igual que 3 y 4, 5 y 6, y 7 y 8. Sabiendo esto, y el hecho de que los números pares están en el lado del pasajero del bloque, se puede averiguar la dirección de rotación del orden de encendido del motor.
El orden de encendido de Pontiac es 2-1-8-4-3-6-5-7. Nótese que en este orden, usted tiene un par de pares: 2-1 y 6-5. Puesto que usted sabe que esos cilindros comparten un brazo común, se puede deducir que el cigüeñal golpea el lado del pasajero primero, y luego el lado del conductor. Por lo tanto, la rotación del cigüeñal es hacia la derecha cuando se mira en el motor desde el frente, hacia la izquierda cuando se mira desde la parte trasera. En el interior del distribuidor, el rotor gira en sentido antihorario.