¿Cuál es la diferencia entre los modelos Pontiac Grand Prix J & SJ?
El Pontiac Grand Prix comenzó como un coche de lujo de tamaño completo cuando se introduce por General Motors para el año modelo 1962. Para los años 1962-1968, el Gran Premio sigue siendo un modelo de lujo de tamaño completo distingue por sus líneas, y la variedad de paquetes robusto motor deportivo limpias, además de un alto nivel de características de lujo estándar. Para el año modelo 1969, Pontiac cambió la base del Gran Premio a un marco un poco más pequeño, haciendo hincapié en un diseño de dos puertas y la introducción de varios paquetes de opciones, incluyendo los modelos SJ J y.
Contenido
- Motores
- Transmisiones y carburación
- Video: como saber si la junta del motor está dañada
- Video: la falla es el relay? como funciona como diagnosticarlo 4 pines avilcar
- Video: tutorial: ahorrador de gasolina facil de hacer, 4,6 8 cilindros. *gasoline free*
- Otras diferencias
- Video: comprobación módulo (dis)chevrolet,varios modelos.
motores
Los modelos J y SJ mantuvo como paquetes estándar para muchos años- el SJ se suspendió para el año modelo 1981, aunque la J y un paquete de lujo, el LJ, se mantuvo en producción. La principal diferencia entre los modelos SJ J y se tendió en la cadena cinemática. Mientras que los tamaños de motor y salidas de potencia varió en el período comprendido entre 1969-1980, el modelo J siempre venía de serie con el motor de base más pequeño disponible para la línea y el SJ siempre venían de serie con el motor más potente de la línea. En 1969, se trataba de un 390 caballos de fuerza 428 pulgadas cúbicas motor-1980, que se había reducido a una central de 125 HP 265 pulgadas cúbicas en respuesta a las nuevas directrices federales con respecto a las emisiones y la eficiencia del combustible.
Transmisiones y Carburación
Video: Como Saber Si La Junta del Motor está Dañada
Video: La Falla Es El Relay? Como Funciona Como Diagnosticarlo 4 Pines Avilcar
Video: tutorial: AHORRADOR DE GASOLINA FACIL DE HACER, 4,6 8 CILINDROS. *gasoline free*
Los modelos J para estos años vinieron con un modelo de transmisión- SJ manuales estándar viene con una transmisión Turbo Hydra-Glide automática estándar. Carburadores en los coches modelo J fueron generalmente modelos de dos barril mientras que los modelos SJ de mayor rendimiento fueron equipados con carburadores de cuatro barriles.
otras diferencias
Video: Comprobación módulo (DIS)Chevrolet,varios modelos.
Las diferencias entre los dos modelos variaron durante el tiempo que ambos estaban en producción-El tema principal fue que el SJ fue un paquete de actualización con características estándar no estándar en los modelos de automóviles base de J, como medidores mejorados, soportes de los espejos pintados, la batería mejorada, interiores especiales , asientos de cubo deportivo, suspensiones afinadas, barras estabilizadoras y neumáticos mejorados.