Cómo reemplazar un cojinete de desembrague Honda Civic 1998
embrague transfiere la potencia del `98 Honda Civic entre el motor y la transmisión. Se interrumpe la potencia del motor el tiempo suficiente para que usted pueda cambiar de marcha sin eliminar o crujido. Al soltar el embrague, el motor vuelve a plena potencia y puede impulsar las ruedas. La composición del embrague incluye la placa de presión, volante, disco de embrague, la articulación y el cojinete de desembrague, mejor conocido como el cojinete de desembrague. El cojinete de tiro de salida empuja los dedos de liberación de la placa de presión contra la fuerza del resorte de la placa. La placa de presión se aleja del disco de embrague, que interrumpe la alimentación. Un cojinete de desembrague mal detiene todo el proceso, por lo que deberá sustituir tan pronto como sea posible.
Contenido
Cosas que necesitará
- gato de transmisión
- Motor de elevación
- Auto destaca, rampas o ambos
- Herramienta de alineación de embrague
- titular de la corona dentada
- Molibdeno
Desconectar los cables de la batería. Retire la bandeja de base de la batería y el conjunto de filtro de aire. Separar los cables de tierra de arranque y el transeje. Retire la abrazadera del arnés del motor y desconectar el conector del sensor de velocidad y copia de seguridad interruptor de la luz. Retire el soporte de tubo de embrague y liberar cilindro.
Drenar el líquido de la transmisión en un recipiente adecuado (disponer del fluido a una tienda de auto partes). Separar el motor de arranque. Retire el motor y protectores contra salpicaduras correctas así volante. Separar los brazos de control inferiores de la rotula. Retire la varilla de radio derecho.
Haga palanca en ambas articulaciones CV interno hacia fuera del transeje con dos grandes destornilladores. Proteger el árbol del eje termina de la suciedad y los residuos. Quitar el tubo de cabecera y del soporte, de desplazamiento y de extensión de las barras, fijación de tope delantera, rigidizador motor y la tapa de embrague.
Video: Cambio del balero de la polea del compresor de Honda Civic 2006-2010. Quitar parte de balero roto.
Utilizar un motor de elevación para elevar el motor ligeramente y reducir la carga sobre los soportes del motor. Coloque un gato de transmisión debajo de la transmisión y elevar la transmisión un poco. Quitar los soportes frontales y laterales y monte el soporte trasero.
Retire el soporte de la carcasa transeje tornillos y tire de la transmisión fuera del motor. Inspeccionar el conjunto de embrague para el desgaste, desniveles, grietas, ardor, la deformación y el descentramiento. Examinar los dientes de los engranajes del volante.
Re-Instalación
Video: Cambio de embrague parte 2 : reposición del embrague
Alinear los dos pasadores de volante con el agujero de pasador en la tapa del embrague. Utilice un soporte de herramienta de alineación y la corona de embrague para instalar la placa de disco y presión. Apretar los pernos de la placa de presión y el volante de manera uniforme y en un patrón entrecruzado.
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Apretar el soporte de transmisión de tuercas y tornillos en secuencia. Alinear la tapa del respiradero en la parte superior de la transmisión. Limpiar la superficie de deslizamiento del cojinete de desembrague y aplique grasa de molibdeno. Aplicar una cantidad de grasa a las espinas del eje de entrada.
Coloque el conjunto de embrague de nuevo en su posición y empuje la transmisión contra el motor. Deslizar los ejes hasta que los clips de resorte se acoplan a la diferencial. Usar las nuevas pinzas de resorte en ambos ejes. Elevar la transmisión y volver a instalar los Soportes de la transmisión, soportes y pernos.
Reducir la transmisión y el motor. Instale el soporte de tubo colector con nuevas tuercas de seguridad. Una el desplazamiento y barras de extensión, fijación de tope delantera, rigidizador motor y la tapa de embrague. Instalar el articulaciones CV y varilla de radio interior. Usar las nuevas tuercas de seguridad en el extremo delantero de la varilla de radio. Una los brazos de control inferiores a las articulaciones de bola, los escudos contra salpicaduras así la rueda, y el motor de arranque.
Fije el soporte de tubo de embrague y el cilindro de liberación. Vuelva a conectar el interruptor de la luz de respaldo y el conector del sensor de velocidad. Coloque la abrazadera de arnés de motor, motor de arranque, cables de tierra de transeje, el conjunto de filtro de aire y bandeja de la batería. Conectar los cables de la batería. Llenar el líquido de transmisión, comprobar si hay fugas y ajustar el pedal del embrague.