Cuáles son las causas de la vibración del pedal de embrague?
En un automóvil equipado con una transmisión manual, el embrague es el enlace principal en la transferencia de potencia desde el motor a la transmisión. Debido a que el embrague está directamente involucrado en esta transmisión de la potencia del motor, problemas con el embrague suelen ser pronunciada y fácilmente perceptible. En muchos casos, los problemas tales como la vibración del pedal proporcionan una idea de lo que va mal.
Contenido
- Desalineación
- Video: embrague duro faw embriague
- Diafragma roto primavera
- Deformado disco de embrague
- Video: 5 posibles causas por las que tu auto vibra
- Inadecuada saque a cabo la instalación de cojinete
- Video: porque mi carro vibra cuando lo pongo en drive? (d)
- Video: lo que no sabes sobre la vibracion al afrenar tu carro peligroso!!!
desalineación
Video: embrague duro faw embriague
La desalineación se produce cuando el conjunto de embrague no está alineado correctamente con el volante de inercia. Esto hace que el embrague de participar de forma desigual, la colocación de una carga desequilibrada en las superficies de embrague y el volante. El resultado habitual parlotea, pulsante y la vibración del pedal de embrague.
Diafragma roto primavera
El resorte de membrana controla la cantidad de presión aplicada a la placa de presión y disco de embrague, y ellos se asienta contra el volante. Si el resorte de diafragma está dañado o roto, esto hace que la placa de embrague para acoplar el volante de forma desigual cuando se aplica o liberada, que a su vez provoca la vibración y pulsación del pedal de embrague.
Deformado Disco de embrague
Video: 5 posibles causas por las que tu auto vibra
El disco de embrague es la porción del conjunto de embrague que realmente conecta el volante a la transmisión cuando se acople el embrague. Está hecho de un material similar a la de pastillas de freno, y opera en el mismo principio de fricción. Con el fin de funcionar correctamente, todas las superficies de contacto del conjunto de embrague debe ser lisa y plana, incluyendo el disco de embrague. Si el disco de embrague se deforma debido al desgaste o sobrecalentamiento, no se acoplará sin problemas con la placa de volante de inercia y la presión. Esto resulta en castañeteo, la vibración y pulsación del pedal de embrague.
Inadecuada saque a cabo la instalación de cojinete
El cojinete de banda de salida es la parte del conjunto de embrague que acopla y desacopla el embrague. Cuando se presiona el pedal del embrague, el cojinete tiro de salida se mueve hacia adelante y empuja con los dedos de la placa de presión, que libera la presión del muelle y empuja la placa de presión contra el disco de embrague.
Video: Porque Mi Carro Vibra cuando lo Pongo en Drive? (D)
Video: Lo que no Sabes sobre la Vibracion al Afrenar tu carro PELIGROSO!!!
Un cojinete de banda de salida instalado incorrectamente no se pondrá en contacto los dedos de la placa de presión de manera uniforme o sin problemas. Esto hace que la placa de presión para empujar contra el disco de embrague de forma desigual, lo que lleva a la vibración y pulsación del pedal de embrague.