¿Qué pasa si el embrague y el plato de presión están mal alineados?
Transmisiones de trabajo mediante la rotación de hilar cigüeñales, ejes de entrada de transmisión giran y también lo hacen de transmission, ejes y ruedas. Idealmente, todos ellos deben girar juntos y en perfecta sincronización, pero falta de alineación entre el cigüeñal y el disco de embrague causarán algunas partes que giran sobre un eje, mientras que otras partes continúan girando en otro. Los síntomas son distintos, pero el problema en sí es fácil de confundir con otras cuestiones.
Contenido
- Vibración
- Chatter embrague
- Video: embrague suzuki ax 100 (enzamblage)
- Agarrar
- Lanzamiento inadecuada y el efecto neto
- Video: embrague para compresor de aire acondicionado trp®
Vibración
Si ha tomado alguna vez un masaje de espalda, aparte - y que no tiene, en realidad? - a continuación, usted ha visto cómo funciona básicamente. Un masajeador obtiene su bounciness de un peso fijado a un brazo corto, que está unido en su otro extremo al árbol del motor eléctrico. Una placa de embrague desalineada hará lo mismo en su transmisión, pero en este caso, la "peso" es el disco de embrague y el "brazo" es la distancia entre el centro del disco y la del volante de inercia. Aunque en este caso, el embrague está normalmente inclinado, en lugar de ser levantado fuera de su eje paralelo al del volante.
Chatter embrague
Video: embrague suzuki ax 100 (enzamblage)
"charla de embrague" es lo que sucede cuando el embrague rebota rápidamente dentro y fuera del volante, agarrar y soltar repetidamente - este es uno de los signos reveladores de un mecanismo de embrague desalineada o dañado o rodamiento. En el "mecanismo de embrague dañado" categoría, también tiene cosas como aceite o agua en el material de embrague, degradado material de fricción, un volante de inercia deformado o dañado. este efecto es aún más pronunciado con el tiempo, ya que los daños embrague castañeteo de los resortes de la placa de presión y debilita el enganche apropiado.
Agarrar
El embrague puede rebotar un poco antes de que finalmente no coger, pero cuando lo hace, va a hacerlo con una venganza. Normalmente, sus resortes de la placa de presión se presione el embrague contra la flywheel- pero cuando el embrague está desalineada o inclinada en un ángulo, que va a dejar de participar hasta que la fuerza de palanca de su compromiso fuera del eje acuña la placa contra el volante. Cuando eso sucede, el embrague se trabar sobre el volante y rápidamente agarrar sin problemas en lugar de participar él.
Lanzamiento inadecuada y el efecto neto
Video: Embrague para Compresor de Aire Acondicionado TRP®
El exceso de juego en el mecanismo de embrague, combinado con el efecto de cuña, hace que la difícil embrague para liberar y modular. En última instancia, que terminan con un embrague que funciona como un interruptor on / off y usuarios del chat durante el acoplamiento. discos de embrague están desalineados muerte para los resortes de la placa de presión del embrague, el cojinete de desembrague y con frecuencia la transmisión - por lo que, si se sospecha que un problema se avecina, lo consiguen tratado antes un problema de $ 500 se convierte en un problema de $ 5.000.