Los problemas de embrague Ford Escort

Si el embrague no se desbloquea, es decir, el pedal del embrague se desplaza al suelo, sin poder moverse con facilidad la palanca de cambios y salir de marcha atrás, que podría ser una señal de que el varillaje del embrague no funciona correctamente. Compruebe que el cable de embrague está montado de forma segura para el pedal de embrague y que el otro extremo del cable está conectado al tenedor de liberación. Si el cable está bien el embrague en sí podría ser doblado, dañado o excesivamente desgastado, y la transmisión se debe quitar para inspeccionar el disco de embrague.

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Se puede decir que el embrague se está deslizando presionando el pedal del acelerador. Si la velocidad del motor aumenta con poco o ningún aumento en la velocidad del vehículo, a continuación, el embrague se está deslizando. Esta condición podría ser causada por un desgaste excesivo en el disco de embrague o placa de presión, así como fugas de aceite más allá del sello principal trasero y contaminando el disco de embrague. Cualquiera de los dos requerir la eliminación de la transmisión de inspeccionar el embrague. Si el embrague ha sido sustituida recientemente, es posible que todavía no han sentado correctamente. Es común para que entre 30 a 40 ciclos normales de inicio / parada para asentar correctamente el embrague.

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Si el vehículo se sacude como el pedal del embrague se libera, comenzar por la inspección de los soportes del motor y de la transmisión. Los soportes están diseñados para moverse un poco cuando se suelta el embrague, pero el exceso de movimiento podría significar que están desgastados o sueltos. Otra posible causa podría ser de aceite en el disco de embrague, con el culpable más probable de ser un sello principal trasero fugas. Estremecimiento también podría significar estrías gastados en el engranaje del embrague o una placa de presión deformado y / o el volante.

Si chillando o ruido se produce cuando se libera el embrague, el cojinete de liberación podría ser atrapado contra el retenedor de cojinete de transmisión. Retire el rodamiento y limpie cualquier fresas o muescas en el metal. El problema también podría ser un muelle de retorno vinculación defectuosa. Sustituir el muelle si es necesario. Si escucha chirridos o ruidos procedentes del embrague, mientras que el pedal se empuja hacia el suelo, podría ser un signo de un collarín excesivamente desgastadas o mal funcionamiento. También quite la placa de presión y comprobar los resortes y los dedos del diafragma. Si alguno está roto, la placa de presión tendrá que ser reemplazado.

Si el pedal del embrague se mantiene contra el suelo cuando se levanta el pie que, podría ser causada por la unión en la articulación o el collarín. Levantar el vehículo y apoyarlo con soportes del gato debajo del bastidor. Con el motor apagado, tiene un asistente opere el pedal del embrague mientras se comprueba la vinculación para la unión. Limpiar cualquier suciedad o fresas que se puede colgar la vinculación y lubricar la articulación con grasa de litio blanca. Los resortes de enlace también se pueden estirar demasiado lejos. Asegúrese de que el tope del pedal del embrague está instalado correctamente.