Cómo ajustar los tornillos de mezcla de ralentí
Los tornillos idle-mezcla en el carburador de un vehículo determina la cantidad de aire se mezcla con el combustible que está siendo arrastrado a través del carburador mientras el motor está al ralentí. Si los tornillos de ralentí mezcla se ajustan de forma inadecuada, puede causar ralentí irregular, estancamiento y la carga hasta (inundación), mientras que se detuvo en una luz o tropezar cuando se acelera de una parada. Con el ajuste adecuado, la transición de la mariposa cerrada ralentí a una parte o la aceleración a plena potencia debe ser suave y uniforme.
Contenido
Cosas que necesitará
- Idle-mezcla-herramienta de ajuste
Video: COMO REGULAR EL TORNILLO DE AIRE/COMBUSTIBLE DE UN CARBURADOR DE MOTO (BAJAJ 220 F)
Tornillo de los tornillos de ralentí mezcla hasta el final en el carburador hasta que estén ligeramente asentados. Aflojar los tornillos de mezcla de uno y medio por turnos.
Video: Ajuste del tornillo de la mezcla de pulsar 135ls
Arranque el motor y permita que funcione hasta que alcance la temperatura de funcionamiento del medidor de temperatura. Si el vehículo no está equipado con un medidor de temperatura de funcionamiento puede ser identificado cuando la manguera superior del radiador se calienta, lo que indica que el termostato está abierto.
Video: REGULAR TORNILLO DE AIRE SUBIR O BAJAR RPM DE LA MOTO
Lentamente girar un tornillo idle-mezcla en el carburador mientras que la observación de ralentí del motor. Se detiene cuando el motor comienza a trabajar más o menos.
Video: Como regular el ralenti del motor al oido y otras informaciones sobre carburación
Desenroscar el tornillo de parada, contando el número de vueltas que se desenrosca, hasta que de nuevo el motor comienza a trabajar más o menos. Atornillar el tornillo de mezcla de ralentí en el carburador una media del número de vueltas que era desatornillado. Repetir el procedimiento para el tornillo de ralentí-mezcla restante.
Consejos advertencias
- Si no hay ningún cambio en la calidad de inactividad se produce cuando se ajustan los tornillos, puede que tenga que revisar el carburador.