Instrucciones de ajuste de S & S Carburadores

Un carburador (carb) es un componente esencial de motores de vehículos y bicicleta de motor. Su uso principal se encuentra dentro de su capacidad de mezcla de combustible y oxígeno juntos para ayudar en el proceso de combustión. Los carburadores SS tienen la versatilidad, ya que pueden ser sintonizados y se ajustaron a un buen desempeño. Un carburador SS puede ajustarse de dos maneras, ya sea ajustando la mezcla de aire y combustible para ayudar a mantener el kilometraje bajo control, o mediante el ajuste del ralentí para comprobar la velocidad del motor en funcionamiento.


  • Busque el carburador SS en su bicicleta. Identificar el tornillo de mezcla de ralentí, el tornillo de ralentí y el tornillo de ajuste del acelerador situado en la cara frontal del carburador.

  • Asegúrese que el carburador SS se establece en la configuración original o acciones. Es decir, el tornillo de mezcla de ralentí debe ser de 1-1 / 4-pasa de la ligera sentado, el tornillo de marcha lenta debe ser un agujas del reloj 1/2 de vuelta desde el punto de acoplamiento y el tornillo de ajuste del acelerador debe ser de dos vueltas en sentido antihorario de sentado.

  • Video: Como regular carburador de moto - sincronizar carburador

    Video: Carburador adaptable instrucciones de instalación

    Comience su bicicleta para llevar el motor a una temperatura de funcionamiento óptima.

  • Ajuste la lenta hacia la derecha el tornillo de velocidad para aumentar rpm o en sentido contrario para disminuir el número de revoluciones del motor. La gama de inactividad para la SS carb debe estar entre 950 y 1050 rpm.

  • Ajuste la mezcla de ralentí girando el tornillo de baja mezcla lentamente en un movimiento hacia la derecha hasta que escuche el motor funciona mal. Luego, gire lentamente el tornillo en sentido antihorario hasta que se ejecuta sin problemas sin ningún tropiezo.

  • Video: REGULACIÓN CARBURADOR DESBROZADORA CORTASETOS

    Gire el tornillo de ajuste del acelerador hacia la derecha hasta que toque ligeramente asientos mientras el motor está al ralentí. Girar el tornillo en sentido antihorario 1/4 o 1/2 de vuelta en un momento hasta que el motor responde a la torsión del acelerador de una manera suave y rápida.

  • Video: Video Tutorial - Sincronizado de carburadores

    Montar en la bicicleta motor en varios rangos de revoluciones y tratar de mantener una constante de 40 a 50 mph. Asegúrese de que está satisfecho con los ajustes realizados en el carburador SS.

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