Cómo establecer Tornillos de inactividad de un Holley carbohidratos

establecer correctamente los tornillos de inactividad en un carburador Holley es una de las tareas de mantenimiento con mayor frecuencia se pasa por alto. Los tornillos de inactividad determinar la relación de aire y gasolina mezclada por el carburador cuando el motor funciona a ralentí. Si estos tornillos no están ajustadas correctamente, el motor va a menudo mal ralentí y las válvulas y los pistones puedan cubrirse de los depósitos de carbón. El ajuste de estos tornillos de inactividad es bastante simple y toma sólo unos minutos.

Cosas que necesitará

  • destornillador de cabeza plana
  • Localizar los tornillos mezclas de inactividad en los dos bloques de medición. Un bloque de medición única se encuentra entre el cuerpo principal del carburador y el recipiente del flotador a cada lado del carburador. En el lado de cada bloque de medición, hay un pequeño tornillo. Juntos, estos dos tornillos de mezcla de ralentí controlar la mezcla de aire / combustible producida por el carburador.

  • A su vez los dos tornillos de mezcla de ralentí en una dirección en sentido horario con un destornillador de cabeza plana hasta que se detiene cada tornillo.

  • Gire cada mezcla de ralentí tornillo de una revolución completa en una dirección hacia la izquierda con el destornillador, gire cada tornillo una revolución media adicional en la misma dirección. Esta es la configuración de línea de base del carburador. Es a partir de esta configuración que los tornillos de inactividad se pueden ajustar desde.

  • Hacer girar el motor encendido, a continuación, girar ambos tornillos de inactividad, uno a la vez, en el sentido de las agujas del reloj media revolución con un destornillador mientras el motor está al ralentí. Gire lentamente un tornillo de ralentí en sentido horario hasta que la velocidad de ralentí del motor se puede oír cada vez mayor, a continuación, girar el tornillo en sentido antihorario media revolución para establecer que el tornillo. Repetir el proceso con el segundo tornillo de parada para completar el proceso.

Artículos Relacionados