Cómo ajustar una mezcla de ralentí del carburador

Ajustar el ralentí del motor de su motocicleta requiere un ajuste de tornillo de mezcla de ralentí del carburador. Este tornillo permite que el aire en el sistema de piloto del carburador donde se mezcla con el combustible. La posición del tornillo altera la cantidad de aire permitido en el sistema, el cambio de la cantidad de combustible que se añade a la mezcla. Cierre, o apretar el tornillo restringe la mezcla y crea una condición más delgado y reduce el régimen de ralentí del motor. Apertura o aflojamiento, el tornillo crea una mezcla más rica para aumentar la velocidad de ralentí. Ajustar el tornillo es un proceso bastante simple, pero requiere un poco de paciencia.


Contenido

  • Video: carburador swift 1.6 como ajustar ralenti parte 1 , aceleracion, mantenimiento
  • Video: regular mezcla en baja ...

  • Cosas que necesitará

    • Destornillador pequeño de cabeza plana
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      Localizar el tornillo de mezcla de inactividad en el cuerpo del carburador y comprobar la posición del tornillo. Usando un pequeño destornillador de cabeza plana, gire lentamente el tornillo de mezcla en sentido horario hasta que esté completamente asentado contra el alojamiento del carburador. Tomar nota del número de vueltas que tomó para asentar el tornillo. Usando la cantidad exacta de vueltas, restablezca el tornillo de ralentí girando el tornillo en sentido antihorario.

    • Arranque el motor y deje que se caliente durante cinco a 10 minutos. Esto hará que la motocicleta a su temperatura de funcionamiento, proporcionando una línea de base precisa para establecer la mezcla de ralentí.

    • Video: Regular mezcla en baja ...

      Ajuste el tornillo de mezcla de ralentí con un pequeño destornillador de cabeza plana, girando el tornillo de cuarto de vuelta en un momento hasta que el motor está al ralentí en su gama de revoluciones deseado. Para elevar el RPM y enriquecer la mezcla, gire el tornillo a cabo por torsión en sentido contrario a las agujas del reloj. La reducción de la RPM y apoyándose la mezcla se hace girando el tornillo en, girando el tornillo en sentido horario.

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