La identificación de transmisión Saginaw
La Saginaw tres y transmisión manual de cuatro velocidades transmite la potencia del motor a las ruedas de General Motors no ejecución y rendimiento de los coches de gama media. Las transmisiones fueron de hierro fundido y estampado con un código de aplicación.
Contenido
- Características físicas
- Los códigos de aplicación
- Video: funcionamiento y despiece caja de cambios manual
- Video: reductora spicer t18
- Relaciones de transmisión
- Video: funcionamiento de la caja de cambios
Características físicas
Ambas versiones de la transmisión Saginaw contó con la carcasa caso y extensión sellado con una cubierta de siete perno en el lado. Los engranajes estaban completamente sincronizada y los anillos de sincronización tenía 30 dientes. Montado en la tapa fue la palanca de cambio de marcha atrás.
Los códigos de aplicación
Video: Funcionamiento y despiece caja de cambios manual
Video: REDUCTORA SPICER T18
Saginaw transmisiones presentados códigos de aplicación en el lado del pasajero del caso cerca de la cubierta trasera. "O" denota la transmisión estaba equipado con sobremarcha. "S" identifica la transmisión de tres velocidades tal como se fabrica en Saginaw, Michigan, de 1962 a 1979. Una "R" identificado el Saginaw transmisión de cuatro velocidades construido a partir de 1964 a 1979. General Motors utiliza la opción de producción regular de la casa (RPO ) código "M15" para identificar a los tres velocidades y "M20" para el de cuatro velocidades.
Relaciones de transmisión
Video: FUNCIONAMIENTO DE LA CAJA DE CAMBIOS
Saginaw transmisiones de tres marchas de relaciones de transmisión de 2,85: 1 para la primera, 1,68: 1 para el segundo y 1,00: 1 para la tercera cuando se combina con L6 en línea motores de seis cilindros. Para bloque pequeño V-8, como el 350, los tres velocidad utiliza 2,54: 1, 1,50: 1 y 1,00: 1. El de cuatro velocidades emparejaron con el rectas-sixes fueron 3,11: 1, 2,20: 1, 1,47-a-1 y 1,00: 1. Para V-8, era 2,54: 1, 1,80: 1, 1,44: 1 y 1,00: 1.