Rendimiento Freightliner ECM

módulos de control del motor se códigos de error al mal funcionamiento.
módulos de control del motor se códigos de error al mal funcionamiento. (Imagen: imagen Motor por pearlguy de Fotolia.com
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Freightliner, un gran fabricante de camiones, distribuye muchos modelos de camiones. Durante largos períodos de tiempo, los propietarios o usuarios de los camiones Freightliner pueden experimentar problemas con su módulo de control del motor (ECM). Gato, Cummings y Detroit son fabricantes y distribuidores de unidades Freightliner ECM. El ECMmust realizar de manera óptima para mantener el control de la refrigeración del motor, el sistema eléctrico y el sistema de combustible.

1998 Freightliner Century

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Un siglo Freightliner 1998 puede experimentar síntomas que incluyen dificultad para iniciar, bajo voltaje y de ralentí áspero. Ralentí alto hará que el camión se apaga intermitentemente. Para los motores reconstruidos, una empresa de servicios debe reemplazar el sensor de corte de combustible y cambiar la línea de combustible si es necesario. Además, si usted experimenta combustible creciente con su motor de Freightliner, es posible que aparezca el código de error 254. Todos estos síntomas son el resultado de un conector de paso roto o un mal solenoide del inyector, lo que hace que el ECM para mostrar un fallo del inyector.

Enfriamiento del motor diesel

El ECM en algunos vehículos de recreo equipadas con un motor Cummins ISL 07 EPA no está programado correctamente. Puede resolver este tipo de problema con un programa de diagnóstico de Cummins. Otro problema de rendimiento con el ECM en XC, XCS y modelos de chasis XB es una fina capa de depósitos de niebla de aceite en el radiador, que resulta de que el radiador y el tubo de respiradero del cárter del motor se sienta excesivamente cerca juntos.

Sistema eléctrico

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Desde 1998, el ECM del Freightliner permite al ordenador los datos del vehículo (VDC) para leer y almacenar el kilometraje del vehículo desde el ECM. El ECM también leerá problemas de arranque para camiones con motores Cummins ISM y un chasis construido VCL antes de agosto de 2001. Además, camiones chasis RV e instrumentación Kysor tablero - construida entre enero de 1999 y agosto de 2000 - puede tener líneas de aire a problemáticas el ordenador los datos del vehículo.

Sistema de combustible

Sobre la base de los informes sobre las preguntas frecuentes del sitio web, Freightliners construidos entre mayo de 1998 y noviembre de 2000 pueden presentar lecturas incorrectas de nivel de combustible. Cuando el depósito de combustible es entre un cuarto y la mitad llena, el indicador de combustible ha identificado un nivel incorrecto en muchos casos. Además, los problemas de línea de combustible desencadenan la ECM.

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