Información sobre Freightliner FL60 Camiones

El camión de tamaño mediano Freightliner FL60 es parte de la clase de la serie FL del constructor de camiones 5 a 8 familia de vehículos comerciales. El FL60, con su hermano el FL50, son algunos de los camiones ligeros de la serie FL, con un peso en vacío de alrededor de 25.500 libras. La serie FL debutó en 1995, y Freightliner continuó produciendo la línea, al menos hasta el 2011.


Fondo

  • El Freightliner FL60 viene de una larga fila de camiones comerciales que se originó en 1929 como Consolidated Freight Lines y se basa en Portland, Oregón. La compañía sirvió industria maderera del Noroeste y personalización de sus camiones con componentes de aluminio. Fue uno de los pioneros en aluminio de cabina sobre el motor de los camiones. En 1940, la compañía cambió su nombre a Freightways consolidado, y luego a Freightliner en 1942. basados ​​en la alemana Daimler AG adquirió en 1981. El Freightliner FL serie debutó poco después de Daimler / Freightliner adquirió Oshkosh chasis personalizado de Carolina del Sur en 1995. Además a las tareas de servicio mediano, el FL60 también sirve como un vehículo de extinción de incendios.

La serie FL

  • Aunque la serie FL cae tanto en la categoría de camiones comerciales y de clase de negocios, es sobre todo un camión de clase de negocios, debido a sus dimensiones compactas y el reducido radio de giro, que es ideal para la conducción urbana. Freightliner diseñó el modelo FL60 para el trabajo de entrega regional e interestatal. Su flexibilidad en un entorno urbano hace que sea adecuado para configuraciones que incluyen vehículos de emergencia, volquetes y vehículos cemento mezclado. Otras configuraciones incluyen los autobuses escolares, casas rodantes, registro y quitando la nieve. El FL60 se sitúa entre los modelos FL50 y FL70 para el trabajo de servicio mediano. Los modelos FL80, FL106 y FL112 son vehículos pesados.

FL60

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    Por 2001, Freightliner equipado el FL60 con una oruga 7,2 litros, seis cilindros o un motor diesel en línea 3126 3126B. De salida varió de 160 300 caballos de potencia. Las opciones de transmisión incluyen seis o siete velocidades manual o automática de Mercedes-Benz, Allison y Easton Fuller. En contraste, el FL50 contó con un 5.9 litros de seis cilindros Cummins con caballos de fuerza que varía de 175 a 250. La oruga diesel 7,2 litros era una opción en el FL60. El FL70 más grande también vino, ya sea con un motor diesel Cummins u oruga con puntuaciones de hasta 430 caballos de fuerza.

Especificaciones

  • FL60 vehículos actuales y los últimos modelos tienen frenos hidráulicos estándar, aunque los clientes pueden ordenar los frenos de aire como una opción. versiones de superficie plana son quizás los modelos- FL60 más común que pueden ser equipados con cajas de carga a medida o equipo especial de orden tal como una mezcladora de cemento. Tamaños y equipo varían considerablemente. El ancho de la FL60 varía de 96 a 102 pulgadas, con compartimentos de la caja de medición 22 a 24 pies de largo. La distancia entre ejes es de 234 pulgadas de largo. Viene con una quinta rueda aerodeslizador y cabalga sobre los neumáticos 10R22.5 estándar. Aunque cabinas dormitorio están disponibles, taxis más pequeños son más comunes dado el FL60 es principalmente un transportista de días en comparación con un vehículo de larga distancia.

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