Cómo solucionar un alternador Harley
El sistema de carga en una motocicleta Harley-Davidson consiste en la batería, el regulador de tensión y el alternador. El alternador, a su vez, se compone del rotor y el estator. Situado dentro de la Chaincase primaria en el lado izquierdo del motor, el alternador es difícil de inspeccionar visualmente. Afortunadamente, es bastante fácil de solucionar. El rendimiento del alternador puede ser probado con un multímetro digital tanto para un estator conectado a tierra, así como la salida de CA correcta.
Contenido
Cosas que necesitará
- Multímetro digital
El estator a tierra
Apague la ignición de la motocicleta. Desconectar el enchufe que conduce desde el regulador de voltaje al cárter.
Harley cárter Medir la resistencia entre un agujero en el tapón de estator y un punto de tierra conocido en la motocicleta. Asegúrese de que el medidor está leyendo la resistencia de la configuración Rx1.
Multímetro digital Video: Como funciona un rectificador de moto y porque no carga la bateria
Video: Como reparar alternador de Chevrolet Corsa parte4
Compruebe que no hay continuidad entre el tapón estator y tierra. Cualquier lectura distinta de cero significa que su estator es malo.
Medir la resistencia entre los dos agujeros en el tapón de estator. El medidor debe indicar 0,1 a 0,2 ohmios a través de la toma de corriente. Una resistencia más baja significa que el estator es malo.
salida de CA
Video: ALTERNADOR COMO INSTALAR UN REGULADOR EXTERNO
Iniciar la motocicleta. Deja el enchufe de la regulador de voltaje al cárter desconectado. Hacer funcionar el motor a aproximadamente 2.000 rpm. Medir la salida de CA del enchufe de estator con el conjunto multímetro digital para leer "voltios de corriente alterna."
Verificar que el valor está entre 32 a 40 voltios de corriente alterna.
Determinar que el alternador es malo y debe ser reemplazado si la lectura es inferior a 32 voltios de corriente alterna.
Consejos advertencias
- Eliminar todos los relojes y anillos cuando se trabaja cerca de la electricidad. Mientras que una batería de la motocicleta puede ser pequeña, contiene suficiente energía para causar una quemadura grave.