Cómo comprobar un regulador de voltaje en una motocicleta
El regulador de voltaje de su motocicleta tiene el deber de impedir que la batería contra posible sobrecarga, así como asegurar que el voltaje adecuado se suministra a otros sistemas de su bicicleta. Una batería débil o muerta es a menudo el primer indicio de que el regulador de tensión está defectuoso, evitando que la batería se carga mientras el motor está funcionando. Por suerte, probando el regulador de voltaje es una tarea bastante sencilla.
Contenido
Cosas que necesitará
- Motocicleta con una batería completamente cargada
- El acceso al regulador de voltaje
- multímetro
- manual de servicio específicos de los modelos, si está disponible
Prueba de un regulador de voltaje
Video: como revisar regulador rectificador de moto con multímetro | ToroMotos
Fije su multímetro a 20 voltios de CC (corriente continua) y conectar el polo positivo (+) y negativo (-) conduce a los correspondientes terminales de la batería. La batería debe ser cargada, que le da una lectura en o justo por encima de 12 voltios.
Comience su motocicleta y acelerar el motor a 5000 rpm, manteniendo la velocidad del motor durante la prueba.
Video: Regulador de voltaje solucionado
Utilizando el multímetro, probar los terminales de la batería de nuevo. Una lectura constante de 13,5 a 14,5 voltios debe estar presente. Este es el voltaje adecuado que permita la batería se recargue correctamente.
Reemplazar el regulador de tensión si la lectura es superior o inferior a la gama de 13,5 a 14,5 voltios para evitar una carga insuficiente o excesiva. Sustitución del rectificador, que transforma la corriente alterna (CA) a partir de su motocicleta estator / alternador de corriente a continua (CC) antes de recargar la batería, también se recomienda en este momento.
Consejos advertencias
- Cuando sea el regulador o el rectificador falla, que a menudo causa el otro componente falle y, por lo tanto reemplazar inmediatamente para evitar más complicaciones dentro de la carga system.If sigue experimentando problemas con el sistema de carga de la motocicleta, que un técnico calificado inspeccionarlo. El problema podría deberse más profundo que la mayoría de las reparaciones de bricolaje pueden precipitarse handle.Don`t este trabajo o se crearán más problemas por sí mismo. Tome su tiempo.
- El método mostrado anteriormente es el método más simple y más eficaz para probar un regulador de tensión. Existen otros métodos, como la prueba directamente en el estator. Sin embargo, se requiere un mayor grado de habilidad técnica y el trabajo puede ser más compleja de lo que anticipate.Use cuidado al inspeccionar el sistema eléctrico y de carga de su motocicleta. choques eléctricos, causando lesiones o incluso la muerte, pueden occur.If usted duda de su capacidad para completar la prueba, tener el trabajo realizado por un técnico cualificado.