Cómo convertir una motocicleta a la energía de la batería
La conversión de una motocicleta basarse estrictamente en su batería para alimentar el motor y diversos componentes eléctricos (también conocido como un sistema eléctrico "-pérdida total") es una práctica que se encuentra comúnmente en las bicicletas de carreras. masa de rotación se reduce mediante la eliminación de estator o alternador eléctrico de la motocicleta, lo que resulta en menos fuerzas giroscópicos que resisten los movimientos del volante y hacen que la bicicleta sea más fácil de manejar. Conversión a un sistema de pérdida total no es una modificación permanente para la mayoría de las motocicletas y requiere conocimientos básicos de electricidad. Sin embargo, usted debe estar familiarizado con los componentes del sistema de carga de su moto.
Contenido
Cosas que necesitará
- Destornillador, de cabeza Phillips
- juego de tubos
- Llave de tubo
- Conector eléctrico
- Cableado eléctrico
Obtener un diagrama de cableado específico para su año, marca y modelo de motocicleta. Los diagramas de cableado se pueden encontrar en un manual de servicio apropiado que está disponible en su distribuidor local.
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Busque el alternador, o estator, y regulador de voltaje / rectificador en el diagrama de cableado. Usted tendrá que obtener un conector macho, que sustituirá al conector para el alternador y el regulador de voltaje / rectificador para suministrar energía directamente de la batería. En la mayoría de los casos, se necesita un conector de 3 ó 4 pines macho a igualar.
Retire el alternador, o estator, y el regulador de voltaje / rectificador de su motocicleta e instalar el nuevo conector. Ejecutar el cable de salida del alternador
Conectar el conector nuevo al mazo de cables donde estaba el regulador / rectificador. Localizar el cable de salida del alternador o del estator. Este cable se conectará al terminal negativo (-) de la batería. Siguiente localizar el cable de entrada del regulador de voltaje / rectificador este cable se conectará al terminal positivo (+) de la batería.
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Ruta de ambos cables a través de marco de la motocicleta a la batería, teniendo cuidado de evitar partes móviles para evitar dañar los cables. Conectar el cable positivo (+) a la batería primero, seguido por el negativo (-) de alambre.
Prueba en marcha su motocicleta para garantizar un funcionamiento correcto.
Consejos advertencias
- Consulte a un diagrama de cableado específico para su motocicleta para ubicaciones de los alambres y los códigos de color.
- Cargar la batería con un cargador de batería / mantenedor automático cuando la motocicleta no está en uso.
- Si no se siente cómodo de realizar esta tarea, tener el trabajo realizado por un técnico cualificado.
- No cortar el arnés de cableado de fábrica en cualquier momento, a menos que la intención de esta modificación sea permanente.
- No haga funcionar una motocicleta con un sistema de pérdida total en las vías públicas o carreteras. La batería se descargue por completo como las carreras de motos, de dejar la motocicleta inoperables, y puede conducir a un accidente.