Ingesta Vs. colector de fugas Junta de la culata de fugas

Una cabeza de junta sellos un motor, así como las vías de aceite y refrigerante dentro del motor. Una ingesta sellos junta del colector de las culatas de cilindro y el colector de admisión juntos. La información sobre estas piezas puede ser beneficioso, ya que pueden experimentar los dos fugas que conducen a otros problemas si no se controla.


Múltiple Junta de fugas

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    Una fuga en el colector de admisión junta puede conducir a refrigerante corriendo por los lados del motor de un vehículo. Algunos vehículos han llegado a ser bien conocido por ocasionando fugas en su consumo de juntas del colector. Estos vehículos, sin embargo, suelen estar equipados con juntas del colector de plástico que tienden a fallar antes que otras juntas.

Junta de la culata de fugas

  • Una junta de culata puede tener fugas de refrigerante, ya sea o compresión. fugas de refrigerante en una junta de culata se descubrirán con bastante rapidez debido al hecho de que un motor se calentará como resultado. A pesar de que las fugas de compresión hacen que los motores de perder mucho de su poder, no le impedirán continuar para conducir el vehículo.

consideraciones

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    Algunos motores son propensos a fugas de refrigerante en sus juntas del colector de admisión. También hay algunos vehículos que tienen motores con tendencia al fracaso de junta de culata. Revisión guías para el consumidor y otros foros para determinar si un vehículo particular, está sujeta a un fallo de junta de culata con más frecuencia que otros.

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