Cómo reemplazar la rueda trasera del cilindro

cilindros de rueda traseras son el componente hidráulico de frenado para los frenos de tambor. pistones internos en ambos lados del cilindro se extienden hacia el exterior desde el interior del cilindro cuando la demanda se coloca en el sistema de frenado. Los pistones en contacto con los cuernos de los zapatos y los empujan hacia el exterior para ponerse en contacto con el diámetro interior del tambor y ayudar a detener el vehículo. Si un cilindro de rueda es ligeramente comprometida por fugas ligeramente, puede reemplazar sólo el cilindro sin quitar los zapatos y hardware. Si el cilindro es expulsado y ha contaminado los zapatos traseros, que tendrá que reemplazarlos. Su limpieza no eliminará la contaminación del líquido de frenos.


Cosas que necesitará

  • Jack y soporte del gato
  • bloques de rueda
  • Llave de tuercas
  • cuchara de freno de tambor
  • destornillador de hoja fina
  • herramienta de resorte del freno
  • pinzas de freno de primavera
  • Penetrando de pulverización de lubricante
  • Freno de spray
  • Línea sistema de la llave
  • sistema de la llave de extremo abierto
  • Bandeja de drenaje
  • cilindro (s) de la rueda de repuesto
  • Líquido de los frenos
  • Asistente
  • Aflojar las tuercas de la rueda o ruedas en la que desea reemplazar el cilindro de rueda con 1/4 de vuelta con la llave de tuercas.

  • Coloque un bloque de la rueda delante de una de las ruedas delanteras. Levantar y apoyar el eje trasero o el marco con el gato y soportes de gato. Terminar de quitar las tuercas de la rueda y luego desmonte la rueda.

  • Pulverizar la conexión de la línea de freno al cilindro de rueda con una cantidad generosa de penetrar lubricante. Coloque una bandeja de drenaje debajo de la rueda para coger el lubricante goteo. El más antiguo de la conexión, cuantas más veces se desea, puede repetir este procedimiento. Permitir que el tiempo de lubricante en remojo en. Completar un paso más y luego vuelva a rociar si es necesario.

  • Retire el tambor. Si es necesario, retire el tapón de goma de detrás de la placa de apoyo y reajustar los frenos con un destornillador de hoja fina y una cuchara de freno. Esto a su vez los zapatos hacia el interior y hacer que la eliminación del tambor más fácil.

  • Utilice una llave de la línea de tamaño apropiado para romper el ajuste libre del cilindro de freno de rueda. Este paso debe aplicar la precaución. El lubricante penetrante está destinada a ayudar el freno de movimiento apropiado de libre flotación en la línea de freno de acero. Si el accesorio está atascado y no se aplica la suficiente paciencia, técnica y penetrante aerosol, puede romperse con facilidad la línea de freno de acero y tiene que reemplazarlo. Una vez que el ajuste del freno es libre, utilice una llave de extremo abierto a acelerar el paso. Asegúrese de que la bandeja de drenaje está todavía por debajo de la rueda para coger el goteo de líquido de frenos.

  • Video: Como cambiar tu Cilindro de Rueda

    Desconectar los dos muelles de retorno de zapata de freno superior utilizando el extremo de las pinzas de las zapatas de freno para girar apagado el retén sentada. Si los zapatos están contaminados, desmontar por completo el uso de una herramienta de primavera zapata de freno. Si no está reemplazando los zapatos, quite los dos muelles de retorno de zapata de freno superior.

  • Video: Como reemplazar el cilindro o bombin de freno de la rueda posterior del vehículo

    Video: Cambio de las zapatas & cilindros de rueda de frenos de tambor traseras con un kit premontado

    Retire los dos pernos de retención o el clip de retención de la parte posterior de la placa de apoyo que sostiene el cilindro de la rueda en su lugar. Retire el cilindro de rueda. Instalar el nuevo cilindro de la rueda y revertir el procedimiento para volver a montar los frenos traseros. Una vez que todo está en su lugar, el crack abrir el tornillo de purga del nuevo cilindro de rueda y dejar que la gravedad-corrimiento. Tan pronto como el líquido de frenos se escurre de manera constante desde el tornillo, cerrarla.

  • Compruebe el cilindro maestro para nivel del líquido y rematar con líquido de frenos si es necesario. Vuelva a colocar la tapa o cubierta al cilindro maestro con seguridad.

  • Emplear un asistente para bombear el pedal de freno de cuatro a cinco veces y luego mantenga la presión hacia abajo sobre el pedal del freno. Abrir una grieta en el tornillo de purga al cilindro maestro hasta que las purgas de fluido desde el tornillo. Apretar y repetir este paso tan a menudo como sea necesario hasta que el pedal de freno vuelve a su firmeza y la altura normal. Compruebe el cilindro maestro a menudo si el freno-sangrado requiere varios intentos. No permita que el cilindro maestro funcione en seco.

Consejos advertencias

  • Tratando de volver a conectar la línea de freno de acero ajustada al cilindro de rueda montada puede ser un poco difícil. Podría ser más fácil para fijar la línea de freno de acero para el cilindro de rueda primero antes de reemplazar los tornillos de retención o clip para el cilindro de rueda.
  • Se recomienda usar una mascarilla y gafas de seguridad cuando realice reparaciones de frenos. Algunas zapatas de freno mayores todavía pueden tener revestimientos de amianto, que pueden ser perjudiciales para respirar o llegar a los ojos.
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