Instrucciones de reparación de frenos Cilindro maestro

Video: CAMBIO DE CILINDRO MAESTRO

Comience por sifón la mayor cantidad de líquido de frenos del cilindro maestro como sea posible. El líquido de frenos se tira de la pintura de metal de modo que tenga cuidado de no permitir que el líquido de frenos entre en contacto con las superficies pintadas en el vehículo.

Video: Armado de una bomba de freno sencilla

Desconectar las líneas hidráulicas del cilindro maestro. Desconectar la varilla de empuje del pedal del freno. Quitar los dos tornillos que conectan el cilindro maestro para la ampliación de potencia. Retire el cilindro maestro del vehículo.

Dependiendo de la marca y modelo del vehículo que está el servicio puede que tenga que eliminar los componentes de la antigua bomba de freno y transferirlos a la nueva. Siga las instrucciones que figuran en el manual de servicio del vehículo.

Coloque el cilindro maestro del freno en contra de la ampliación de potencia y volver a conectar los tornillos que lo sujetan. Vuelva a conectar la varilla de empuje del pedal del freno. Vuelva a conectar las líneas hidráulicas al cilindro maestro. Llene el cilindro maestro con fluido hidráulico fresco.

Sangrado las líneas de freno es el proceso por el que el aire es forzado a salir del sistema hidráulico, y debe hacerse en cualquier momento se elimina un componente del sistema de freno o de las líneas de freno están desconectados.

Comience asegurándose de que el vehículo está estacionado en una superficie a nivel y el cilindro principal se completa. No permita que el cilindro maestro para vaciar durante este proceso. Eso permitiría que más aire en el circuito hidráulico.

Levantar el vehículo y apoyar con torres bajo el marco o ejes. Retire las ruedas y neumáticos. Usted tendrá que localizar el tornillo de purga en cada calibre de la rueda cilindro de freno /. En los frenos de tambor el tornillo de purga normalmente se encuentra en el lado interior de la placa de apoyo de freno. En los frenos de disco el tornillo de purga es normalmente cerca de la instalación donde la línea de freno se fija a la pinza.

Comenzar con la rueda más cercana a la de cilindro maestro en la mayoría de los coches que esta será la rueda delantera izquierda. Montar una longitud de tubo de plástico transparente sobre el tornillo de purga y coloque el otro extremo en un frasco con líquido de frenos en la parte inferior. Asegúrese de que el extremo de la manguera en el frasco está cubierta con líquido de frenos en todo momento.

Tiene un asistente opere el pedal del freno. Haga que el ayudante bombee el pedal del freno varias veces y luego mantenerla oprimida. Abrir el tornillo de purga, y ver como las fugas de líquido fuera. Que busca burbujas de aire en la línea.

Cerrar el tornillo y repetir el proceso hasta que el líquido sale de la línea sin burbujas de aire. Luego continuar en torno a la rueda delantera derecha, luego la rueda trasera izquierda y, finalmente, la rueda trasera derecha. Después de que todos los frenos han sido desangrado puede volver a instalar las ruedas y los neumáticos y bajar el vehículo.