Cómo quitar frenos traseros de tambor en una camioneta Ford Ranger
Los frenos traseros en una camioneta Ford Ranger constan de tres partes principales, el tambor de freno, las zapatas de freno y el cilindro de rueda. El tambor de freno está unido al eje trasero y gira junto con las ruedas y los neumáticos traseros. Un par de zapatas de freno se encuentra dentro de cada tambor de freno, uno hacia adelante y uno hacia atrás. El cilindro de la rueda está atornillado a la placa de apoyo de freno y se sienta en entre las dos zapatas de freno. Cuando el conductor presiona hacia abajo el pedal de freno, la presión hidráulica se envía desde el cilindro principal al cilindro de rueda. Un pistón en cada lado del cilindro de rueda, presiona las zapatas de freno contra el tambor de freno, que a su vez reduce la velocidad del vehículo. Los frenos de tambor deben ser desmontados para reemplazar los rodamientos de eje o la rueda trasera.
Contenido
Cosas que necesitará
- gato de piso
- Llave de tuercas
- pinzas de freno de muelle
- herramienta para muelles de freno
- llave de la línea
- juego de tubos
La eliminación de los tambores de freno trasero
Levantar el vehículo con un gato de piso.
Soporte con soportes de gato coloca debajo del eje trasero.
Video: Frenos Traseros Ford Ranger
Desenroscar todas las tuercas de las ruedas traseras y neumáticos utilizando una llave de tuercas.
Tire de las dos ruedas y neumáticos fuera de los pernos del estirón.
Deslice los tambores de freno de los pernos de las ruedas. Si esto es difícil intento balanceo de la parte delantera del tambor hacia atrás hasta que el tambor se libera.
La eliminación de las zapatas de freno trasero
Tire de los dos resortes de accionamiento fuera de la zapata de freno delantera con unos alicates de freno de resorte.
Comprimir el resorte de montado en la zapata de freno delantero, usando una herramienta para muelles de freno y gire un cuarto de vuelta para desengancharlo de la pinza de acero.
Tirar de la zapata de freno frontal alejado de la placa de respaldo.
Tire del resorte de accionamiento fuera de la zapata de freno trasera, utilizando unas pinzas de freno de resorte.
Comprimir el resorte de montaje de la zapata de freno trasera. Al igual que con la zapata de freno delantera, utilizar una herramienta de resorte de freno para desacoplar el zapato desde el clip.
Tirar de la zapata de freno trasera lejos de la placa de apoyo de freno y retirarla del vehículo.
La eliminación de los cilindros de rueda
Video: COMO CAMBIAR FRENOS TRASEROS
Desatornillar la línea de freno de montaje del cilindro de la rueda utilizando una llave de la línea. El montaje del freno de línea se encuentra en el lado interior de la placa de apoyo de freno. Aflojar y desconectarlo girándola hacia la izquierda.
Aflojar los dos tornillos de fijación que sujetan el cilindro de la rueda a la placa de apoyo de freno, utilizando un socket.
Tire del cilindro de la rueda alejado de la placa de apoyo de freno.
Consejos & advertencias
- Una pequeña cantidad de líquido de frenos puede filtrarse cuando se desconecte la línea de frenos del cilindro de rueda, tienen un trapo práctico.
- Siempre siga las instrucciones que figuran en el manual del usuario al levantar y bajar un vehículo. De no hacerlo, podría causar lesiones o la muerte.
- Nunca utilice aire comprimido para limpiar las piezas del freno. El material en los forros de freno puede contener amianto, que en caso de inhalación podría conducir a la enfermedad respiratoria.