Cómo armar Frenos de tambor
El tambor de freno de su vehículo es responsable de aproximadamente el 25 por ciento de la frenada hecho en un automóvil. Los tambores de freno se utilizan normalmente en los vehículos de modelos antiguos como los frenos traseros, pero algunos vehículos más nuevos todavía están equipadas con frenos de tambor en la parte trasera. Si va a reconstruir sus tambores de freno, entonces este artículo se supone que ya ha levantado su vehículo sobre soportes de gato, y ya está listo para montar los tambores de freno y ponerlos en el vehículo.
Contenido
Cosas que necesitará
- herramienta de resorte del freno
- Trapo
- Partes de los frenos más limpio
- conjunto de tambor de freno con zapatas de freno
- llave de tubo de 3/8 pulgadas y juego de tubos
- juego de llaves de extremo abierto métrica
- Llave de torsión
- llave de neumáticos
Video: como cambiar frenos traseros de tambor
Video: COMO CAMBIAR BALATAS TRASERAS
Poner las zapatas de freno en la superficie exterior del tambor de freno interior. Los zapatos se mantienen en su lugar mediante la retención de los resortes, por lo que necesita para orientar y alinear las zapatas de freno con los muelles de sujeción. Sólo hay una manera de que las zapatas de freno se pueden orientar.
Video: Cómo cambiar frenos de tambor
Asegurar las zapatas de freno utilizando la herramienta de resorte del freno. Esta herramienta esté situada sobre la pinza de resorte retenedor zapata de freno. Una vez que el extremo de la herramienta se "inserta" sobre el clip, empujar y girar en sentido horario para asegurar las zapatas de freno al tambor de freno interior.
Inspeccionar los resortes de freno, el muelle de retorno del zapato y el cilindro de rueda. Asegúrese de que no hay tensión en todos los muelles y que no hay fugas o roturas en las botas del cilindro de rueda.
Video: Como Cambiar Cintas de Freno Trasero Corsa #hazlotumismo
Coloque el tambor interior sobre el conjunto de cubo y asegurar el tambor de freno interno al cubo con los tornillos suministrados de fábrica. Apriete los pernos con la llave de tubo y hacer un ajuste final con una llave de torsión a las especificaciones de torsión de su fabricante.
Conectar la línea de freno al cilindro de rueda y conjunto de tambor de freno interior. Utilice la llave abierta para esto. Es necesario entregar a apretar en primer lugar. A continuación, utilice la llave para terminar de apretar hasta que se resista a la tuerca del tubo de la línea de freno. A continuación, dar la tuerca de tubo de un cuarto de vuelta adicional.
Coloque el tambor exterior sobre el tambor interior, colocar la rueda en más de eso y fijarlo con las tuercas de la rueda. Apriete la lengüeta de las agujas del reloj con la llave de tuercas de los neumáticos.