1962 Ford Thunderbird Especificaciones
El Ford Thunderbird volvió a surgir como un biplaza en 1962, un aspecto de los modelos anteriores de que los entusiastas de perderse una vez que el coche se convirtió en un cuatro plazas en 1958. Se introdujo el modelo 1962 como el "Sports Roadster", con los asientos traseros cubiertos por un tonel de fibra de vidrio. Un opcional "M-Code" actualización del motor también se ofrece en la flota de Thunderbird 1962.
Contenido
- Motores
- Especificaciones exteriores
- Video: 1940 ford business coupe 221 flathead v8
- Video: 1962 ford fairlane gasser w/390 ford motor
- Dimensiones y rendimiento
- Video: adaptación de carburador a ford de 6 cilindros en linea
motores
Ford Thunderbird 1962 viene equipado con uno de los tres motores, que se correlacionaban con los códigos de motor "M", "R" y "Z" El M-Código era un V8 de 390 Deporte de alto rendimiento que se jactó 340 caballos de fuerza con un sistema de escape doble y tres carburadores Holley de dos barril. El motor R-390 Código era un V8 con 275 caballos de fuerza. También con un doble sistema de escape, el R-Code tenía un cuatro barriles Holley carburador. El motor Z-Code era esencialmente una mezcla de los dos anteriores motores, un motor V8 de 390 pulgadas especial cúbicas que puso a cabo 300 caballos de fuerza y comparte el mismo sistema de carburador y escape del motor R-Code.
Especificaciones exteriores
Video: 1940 Ford Business Coupe 221 Flathead V8
Video: 1962 ford fairlane gasser w/390 ford motor
De acuerdo con Edmunds, el Thunderbird 1962 trajo consigo una nueva "tonel", que cubría los asientos traseros y la fibra de vidrio era un "estilo". Sin embargo, el tonel era supuestamente una molestia en las inclemencias del tiempo, cuando se tuvo que poner la parte superior. Aparte de la capota, algunos cambios de menor importancia del ajuste y una nueva opción Landau (techo de vinilo) fueron los únicos cambios exteriores para el 1962 Thunderbird.
Dimensiones y rendimiento
Video: Adaptación de carburador a Ford de 6 cilindros en linea
A pesar de 340 caballos de fuerza del motor M-Code, debido a la gran peso y tamaño de la Thunderbird 1962, tardó 10,5 segundos para llegar a 60 millas por hora. A 205 pulgadas de largo, 76 pulgadas de ancho y 52,5 pulgadas de alto, el 1962 Thunderbird pesaba entre 4.132 y 4.471 libras., Dependiendo del modelo. El hardtop pesaba 4.132 libras., El Landau ascendió a 4,144 lbs., El convertible pesaba 4.370 libras. y el Roadster Deportes ascendió a 4.471 libras.