1965 Especificaciones Ford Thunderbird

Aunque es opcional en todos los demás años de Thunderbirds, faldones guardabarros trasero eran estándar para los modelos 1965. (Las faldas eran una opción de nuevo en los modelos 1966). También de serie en el modelo de 1965 eran un freno de estacionamiento que se libera automáticamente cuando el coche se puso en marcha, limpiaparabrisas hidráulicos de velocidad variable y un sistema de ventilación silencioso-Flo en los modelos de techo duro. El Thunderbird 1965 también vino con otros artículos que eran opcionales en otros coches de la época, tales como un retrovisor exterior de control remoto espejo, reloj eléctrico y cubiertas completas.

La lista de opciones de Thunderbird 1965 era extensa, pero algunos elementos principales eran lado de la fuente y ventilación ventanas, radio AM-FM (una radio AM era estándar), reclinables con reposacabezas del asiento del pasajero y aire acondicionado SelectAire. Otros elementos opcionales incluyen neumáticos de banda blanca, tapetes color de la carrocería y del lado del pasajero del espejo retrovisor.

El 1965 Thunderbird tenía una longitud total de 205.4 pulgadas y una anchura de 77,1 pulgadas. Su distancia entre ejes era de 113 pulgadas. Altura total varió de 52,5 pulgadas para el coupé de techo duro de 53,3 pulgadas para el convertible. El peso total era de 4.470 libras para el coupé de techo duro y 4.588 libras para el convertible.

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Varios colores de pintura en el 1965 Thunderbird fueron compartidos con Lincoln, como la plata visón, en colores pastel amarillo, azul diamante, Brittany Blue turquesa y Frost. Varios colores también fueron compartidos con el Ford Mustang, como Raven Black, Rojo Rangún, la pradera de bronce y de Borgoña de la vendimia. Emberglo sólo se utilizó en el modelo Landau especial.

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El Thunderbird 1965 venían de serie con un 300-caballos de fuerza, motor V8 de 390 pulgadas cúbicas. Este motor se produjo sólo con un carburador de cuatro gargantas y tenía doble escape como equipamiento de serie. La única transmisión ofrecida fue de Ford Cruise-O-Matic, una unidad automática de tres velocidades.

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Se realizaron un total de 74,972 Thunderbirds para el año modelo 1965. El modelo más común, a 42,652 unidades, fue el coupé de techo duro. En segundo lugar en popularidad fue el Landau, a 20,974 vehículos. Un total de 6.846 convertibles fueron producidos, mientras que se hicieron 4.500 Landaus especiales.