¿Puede un convertidor catalítico provocar un fallo de encendido en el cilindro 1?

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Un convertidor catalítico es una especie de alto horno, un incinerador diseñado para convertir ciertos productos químicos a otros productos químicos bajo calor muy alto y presiones. La mayoría de los convertidores tienen dos cámaras. La primera atrapa el combustible no quemado desde el motor y lo graba, creando un calor de post-combustión similar que facilita la segunda reacción. El combustible no quemado más pasa por el convertidor, más intensa será la reacción y la más calor sale.

Un fallo de encendido es el fracaso de un cilindro al fuego, ya sea porque no hay chispa, o porque hay un exceso o déficit de aire o combustible. Lo curioso de fallos de encendido es que, independientemente de la causa, que casi siempre van resultan en un aumento de la temperatura del convertidor catalítico. Un fallo de encendido "rico" resultante de bloqueo de aire, un inyector de fugas o un sistema de encendido mal funcionamiento enviará combustible no quemado a través de las tuberías, que los picos de temperaturas de convertidor.

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Una fuga de vacío, el inyector o la pérdida de presión de combustible obstruido causarán un fallo de encendido "pobre", donde no hay suficiente combustible en el cilindro para sostener de encendido. Puesto que el frente de llama no puede sostenerse a sí misma en el cilindro, que va a menudo enviar combustible sin quemar a través de la válvula de escape. Dado que los convertidores se especializan en quemando combustible que el motor no podía, incluso la cantidad más pequeña presente en un escape pobre puede también dar lugar a un sobrecalentamiento.

matriz cerámica del convertidor promedio opera generalmente a entre 700 y 900 grados Fahrenheit, y puede soportar más de 1.000 grados. Temperaturas más altas que que se agrietarán matriz cerámica del convertidor, haciendo que se colapse sobre sí misma. Este colapso conductos de los gases restantes a través de cada vez menos canales, lo que provoca un efecto de cascada de destrucción conocido como "convertidor de fusión".

Se trata de una gallina o el huevo de escenarios del convertidor derretida no ha causado la misfire- más bien, el fallo de encendido preexistente es lo sobrecalentado su convertidor. Eso no quiere decir que su convertidor no tiene algunos problemas antes - sobre todo si el motor tiene un historial de fallos de encendido - sólo que el fallo de encendido es casi seguro que lleva a cabo un golpe de foie en lo que quedaba de la matriz de su convertidor.