Ford Escape Catalizador Problemas

El Ford Escape tiene muchos informes sobre el convertidor catalítico obstrucción. El convertidor catalítico es con forma de panal y puede derretir cuando sobrecalentado. Este nido de abeja se extiende generalmente a una temperatura de 1.200 grados Fahrenheit y cuando los productos químicos nocivos comienzan a construir-en el convertidor catalítico, se incrementa la temperatura de funcionamiento. Cuando la temperatura de funcionamiento aumenta en el convertidor catalítico, los materiales que componen la forma de panal del convertidor comienzan a fundir haciendo que el convertidor se obstruya. Esta obstrucción no permite de escape para ser convertido y se acumula en el motor causando que se pare o estrangular el motor. El convertidor catalítico en el Escape Ford debe ser reemplazado para corregir este problema.

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El convertidor catalítico tiene informes acerca de un fuerte ruido en desarrollo bajo la Ford Escape. Este ruido se atribuye al convertidor catalítico de fugas alrededor de las juntas o conexiones. El sistema de escape tiene varios puntos de conexión que está unido junto con juntas, pernos y tuercas. A medida que los desechos del camino y los contaminantes acumulación en estas conexiones, la conexión comienzan a deteriorarse y fallar causando una fuga en el sistema de escape. Esta fuga crea un ruido fuerte cuando se opera el Ford Escape. El propietario de escape debe inspeccionar el sistema de escape, sobre todo alrededor de la conexión del convertidor catalítico, para determinar si hay una fuga en el sistema de escape y cambiar la junta o conexiones dañadas con el fin de corregir este problema.

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Uno de los problemas más comunes con el convertidor catalítico en el Ford Escape es un fallo del sensor de O2. El sensor de O2 supervisa el funcionamiento del convertidor catalítico y envía esta información al sistema informático de la Escape. Cuando el sensor de O2 falla, el motor en el escape comienza a estancar, fallo de encendido, ahogar o tirón durante la aceleración. Sustitución del sensor de O2 corrige este problema, pero el sensor no puede durar mucho tiempo porque el catalizador puede ser el origen de la falla del sensor de O2. El convertidor catalítico puede fallar para convertir la sustancia química nociva con el tiempo a causa de una avería o un sistema de filtrado desgastado. El convertidor catalítico debe ser reemplazado cuando este problema se desarrolla en el Ford Escape.