Reparación GMC diferencial
GM instala diferenciales Dana incorporados en sus coches y camiones. El diferencial es la caja grande en el medio del eje de accionamiento en ambos vehículos de tracción delantera y trasera. El eje de accionamiento gira y es paralelo al bastidor del vehículo. El eje de accionamiento está conectado al engranaje diferencial y convierte los ejes colocados perpendicular al bastidor (la alimentación está conectada una dirección diferente, por lo tanto un diferencial.) Diferentes productos transgénicos tienen diferentes diferenciales de tamaño, dependiendo de la potencia del motor, la cantidad de par (o energía torsión) y tamaño de la rueda conectados al diferencial a través de los ejes.
Contenido
- La eliminación del diferencial
- Video: el diferencial armado y desarmado
- Rodamientos y engranajes
- Video: desarmado del diferencial
- Asamblea
- Video: como arreglar un diferencial
la eliminación del diferencial
Usted no tiene que quitar el eje de reparar el diferencial a menos que la caja del diferencial está dañado. Cualquier reparación en el engranaje diferencial sobre un producto GM comienza desconectando el eje de accionamiento. La caja de engranajes diferencial contiene el líquido que se utiliza tanto para lubricar y enfriar los engranajes. Retire el fluido utilizando el tapón de drenaje. Que va a utilizar el nuevo fluido fresco después de completar las reparaciones por lo que no se preocupe por salvar el material antiguo.
Video: EL DIFERENCIAL ARMADO Y DESARMADO
La caja del diferencial está sellado por un lado por una placa celebrada el con cuatro, seis u ocho tornillos, dependiendo del modelo de vehículo de GM. Quitar los tornillos y retire la placa. Tener cuidado porque un poco de líquido resbaladizo residual se saldrá.
Una vez que la placa está abierta verá dos engranajes helicoidales en poder de C-clips y pasadores transversales al eje del eje. Remover estos clips y alfileres. A continuación, haga palanca fuera de los engranajes y eliminarlos.
Rodamientos y engranajes
Video: Desarmado del diferencial
Reemplazar todos los rodamientos. Usted necesitará un extractor de cojinetes y presione para retirar y sustituir los cojinetes. Rodamientos que muestran cualquier desgaste en los anillos de rodadura (la pista donde hilan) o rodamientos de bolas irregulares necesitan sustitución. Inspeccionar los engranajes para cualquier desgaste o desniveles. Asegúrese de que la malla de dientes de los engranajes por completo a la parte inferior. dientes de engranaje baja y malla inadecuada puede conducir a deslizamiento de engranajes. Limpiar todas las piezas a fondo. Sustituya las piezas que muestran un desgaste extremo.
Asamblea
Video: como arreglar un diferencial
Una vez que todas las piezas son inspeccionadas y reemplazos necesarios hechos, vuelva a instalar los engranajes el uso de cuñas para obtener la malla marcha correcta. No empuje los engranajes demasiado cerca o ponerlos demasiado separados, ya que pueden unirse. Una vez más, la profundidad superficial de engranajes puede causar deslizamiento de engranajes. Una vez calzar a la profundidad adecuada, el uso de nuevas pasadores y C-clips para asegurar los engranajes. Además, reemplace el sello de la junta de la cubierta de la placa diferencial. Vuelva a instalar la cubierta y añadir aceite de engranaje fresco a la caja del diferencial.