Las diferencias en un Ford 9 pulgadas o 8 pulgadas diferencial
La decisión sobre qué diferencial de Ford es una mejor opción para su vehículo depende del uso previsto del vehículo. Debido a que los diferenciales traseros, o los fines, la transferencia de energía desde el eje a la fuente de las ruedas, la función del vehículo y el motor tanto desempeñar un papel en la decisión. designación de tamaño diferencial viene del engranaje de anillo, que inicialmente transfiere el par de entrada del eje. resistencia unidad de la carcasa, engranajes usados y spline eje números son todas las consideraciones en la diferenciación entre Ford 8- y los diferenciales de 9 pulgadas.
Contenido
- Diferenciales 8 pulgadas
- Video: diferencial - diferencias entre abierto y autoblocante o soldado
- Video: como checar tolerancia en bancada de ciguenal
- Video: juego holgura diferenciales
- Diferenciales 9 pulgadas
- Video: how to tell the difference between a ford 9 inch and an 8 inch rear end/differential - part 2
- Identificar las diferencias
Diferenciales 8 pulgadas
Video: Diferencial - diferencias entre abierto y autoblocante o soldado
Video: como checar tolerancia en bancada de ciguenal
Video: Juego holgura diferenciales
A medida que el de la parte trasera en la mayoría de los vehículos de Ford de los años 1960 y 1970, los diferenciales de 8 pulgadas son más ligeros en la construcción y tienen un eje 28-spline. Según Ford muscular, no hay muchas opciones de actualización rentables para el diferencial de 8 pulgadas. Sin embargo, se encontraron valores con muchos de los mismos componentes internos, incluidos los engranajes araña, engranajes laterales y los cojinetes. Ford Muscle sostiene que el diferencial de 8 pulgadas que permite guardar hasta detrás de los motores más fuertes 289 y 302 pulgadas cúbicas mientras que siendo 100 lbs. más ligero que el diferencial de 9 pulgadas.
Diferenciales 9 pulgadas
Video: How to tell the difference between a Ford 9 inch and an 8 inch rear end/differential - Part 2
A veces se combina con camiones de coches de alto rendimiento y de alta resistencia, el diferencial de 9 pulgadas se considera más pesado y más durable. Según Ford Muscle, proporcionan una mejor transferencia de potencia debido a la disponibilidad de tanto 28- y 31-spline variaciones. Los diferenciales de 9 pulgadas también están equipadas con grandes carcasas de las ruedas y el eje-cojinete. En general, el diferencial de 9 pulgadas tiene más posibilidades de actualización para usos pesados. Otra diferencia importante, de acuerdo con Ford del músculo, es la fuerza de la unidad propia carcasa 9 pulgadas, especialmente de destino casos resistentes "N", destinados a las unidades con ejes 31-spline y emitido con camiones y vehículos con motores grandes.
Identificar las diferencias
Una forma rápida de diferenciar entre los dos, de acuerdo con Ridgecrest, es colocar una toma de corriente con una extensión en los pernos de la caja más bajos, cuando el eje se encuentra con el alojamiento. Si la barra de extensión golpea el caso, es un diferencial de 9 pulgadas. Si no hay obstrucción, se trata de una parte trasera de 8 pulgadas. diferenciales Ford normalmente tienen una etiqueta de identificación y comparando el número de modelo a una lista similar a la encontrada en tren de transmisión da detalles sobre la unidad en cuestión.