Cómo reparar el control de aire de ralentí en el Honda CR-V
La válvula de control de aire de ralentí en el Honda CR-V se encuentra en el colector de admisión. Es controlado por ordenador, y ajusta la cantidad de aire que entra en el motor, que cambia el número de revoluciones del motor cuando se coloca una carga en ella. Si el vehículo tiene un ralentí bultos, y no tener una fuga de vacío o cualquier otra razón de un mal inactivo, o si se cala al momento de reposo, pero se iniciará de nuevo y permanecer funcionando con su pie en el acelerador, la inactividad aire es sospechoso.
Contenido
Cosas que necesitará
- Trinquete
- 12 mm Socket
- Harapos
- Alicates
Video: Calibracion IAC
Retire la ingesta y la barra de puntal torre, mediante la toma de 12 mm, por lo que se puede llegar al ralentí más fácil. Poner los trapos debajo de las mangueras de aire de ralentí. Aflojar las abrazaderas de las mangueras, con los alicates. Tire de las mangueras fuera del motor de control de aire de ralentí. Desenchufar el conector de mazo de cables.
Retirar los pernos de retención de control de aire de ralentí, utilizando la toma de 12 mm. Limpiar la superficie de la junta de montaje en la ingesta, utilizando los trapos.
Video: Problema de RPM bajas (tiembla) despues de cambiar la bateria (limpieza de C. acel electronico)
Instalar el nuevo control de aire de ralentí y apretar los tornillos firmemente, asegurando que la junta está alineado correctamente. Enchufe el conector del arnés de cableado. Deslice las mangueras de nuevo en el control de aire de ralentí, utilizando las pinzas para sostener las pinzas abiertas. Permite que las abrazaderas se cierran en las mangueras. Vuelva a colocar la barra de la torre y apretar los tornillos con firmeza.