Cómo reemplazar control de aire de ralentí en una Isuzu Trooper
El control de aire de ralentí en una Isuzu Trooper es una válvula que se abre y se cierra para dosificar el aire que fluye en el acelerador al ralentí. Cuando el soldado no está al ralentí correctamente, esta es una de las principales causas. No hay una vida de servicio de la válvula de control de aire de ralentí, por lo que se sustituya sólo cuando la inactividad comienza a fluctuar mucho. La inactividad fluctuante indica un fallo completo de la válvula.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave de tubo
- cubo de 10 mm
- Destornillador
Desconectar el cable negativo correr al terminal negativo de la batería. Aflojar la tuerca de retención en el cable negativo y deslice la abrazadera fuera de la terminal de la batería.
Video: COMO CALIBRAR Y PARA QUE SIRVE LA VÁLVULA IAC
Abra el capó y localice la válvula de control de aire de ralentí en el lado del cuerpo del acelerador en la parte trasera del motor.
Retire el enchufe eléctrico corriendo al control de aire de ralentí. El enchufe eléctrico simplemente tira hacia fuera del terminal eléctrico en la válvula de control.
Video: Limpieza de válvula IAC
Retire los dos tornillos que sujetan la válvula de control de la válvula reguladora.
Video: Ralenti inestable automotriz
Instalar la nueva válvula de control de aire de ralentí. Alinear los orificios de montaje de la válvula con los orificios de montaje en el acelerador. Enrosque y apriete los tornillos. A continuación, vuelva a conectar el conector eléctrico y vuelva a conectar la batería.