Honda Problemas Idle

El Honda Civic, una línea de coches compactos fabricados por Honda, es la segunda más larga de coche en la producción del fabricante japonés. A pesar de su longevidad, el Honda Civic puede desarrollar problemas en espera, que a menudo pueden ser resueltos a través de algunas técnicas básicas de solución de problemas.


Fuga de la válvula PCV

  • (PCV) válvulas de ventilación del cárter positivo se refieren a válvulas de restricción variable que permiten el paso de gases a la corriente de absorción del motor Honda. Una válvula de PCV agrietada puede producir una fuga de vacío, que conduce a problemas de marcha en vacío. Sustitución de la válvula de PCV normalmente restaura ralentí adecuada.

Los problemas del acelerador

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    Video: 2003-2007 Honda Accord ECM/PCM Idle Learn Procedure

    Una obstrucción en la placa del acelerador Honda puede evitar que se cierre completamente, resultando en ralentí en bruto. El conductor debe quitar el cuerpo del acelerador, la parte del sistema de admisión que controla el aire que fluye a través del motor, para encontrar la obstrucción y eliminarla. Si no existe ninguna obstrucción, el conductor puede aflojar el cable del acelerador para corregir el problema ralentí.

mala FITV

  • Video: Clean Idle Air Control Valve & Throttle With Minimum Removal Honda Accord

    La válvula termo ralentí rápido Honda Civic (FITV) se abre para permitir que el aire a través del cuerpo del acelerador basado en la temperatura del refrigerante. Una válvula FITV malo o bloqueado evita el flujo de aire adecuado a través del cuerpo del acelerador, lo que resulta en ralentí rápido. El conductor debe eliminar la obstrucción o reemplazar la válvula FITV según sea necesario.

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