Cómo reemplazar una válvula IAC Lincoln Towncar
La válvula IAC es la válvula de control de aire de ralentí para el motor de combustible inyectado de la Lincoln Towncar. La válvula de mariposa en el cuerpo del acelerador está completamente cerrado cuando se suelta el acelerador. tendría que ser trasladado automáticamente a la posición abierta y cerrada de forma continua para controlar el ralentí la válvula de mariposa. Es mucho más sencillo de instalar una válvula de derivación de aire que recoge aire delante de la placa del acelerador. Se dirige el aire a través de un dispositivo de control que los medidores de la cantidad de aire y pasa a través al lado del motor de la placa del acelerador. El control de aire de ralentí es un motor eléctrico que opera una clavija. Esta clavija es una barra corta con un cono en el extremo que se abre y se cierra el orificio de aire que regula la cantidad de aire necesaria para la adecuada inactivo. El IAC hace numerosos ajustes por segundo. Se encuentra justo al lado del cuerpo del acelerador.
Contenido
Cosas que necesitará
- Conjunto de cabezas huecas de accionamiento de ¼ de pulgada
- trinquete de accionamiento de ¼ pulgadas
- destornillador común
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Tire del conjunto del filtro de aire de su manguera de conexión en el motor. Utilice el destornillador común para extraer la clavija de plástico fuera del conector en el conjunto del IAC. Tenga cuidado de no romperlo. Con el trinquete 1/4 pulgadas y un 10 mm, 1 / socket de 4 pulgadas, desenroscar los dos 10mm pernos que sujetan la IAC al colector de admisión. Levante la válvula IAC y la junta.
Coloque una nueva junta en el colector. Coloque la nueva válvula IAC en el colector y el tornillo de los dos pernos y apretar. No apriete los tornillos.
Video: Instalación de la válvula de control del aire del ralentí o IAC - Ford Escape 3.0L
Enchufar el conector eléctrico de la válvula IAC.
Arranque el motor y déjelo al ralentí durante dos minutos. Elevar el número de revoluciones del motor hasta 2000 durante un minuto y permita que el motor funcione en vacío.
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Poner el coche en marcha en el momento de reposo y permitir que funcione al ralentí con una marcha durante cinco minutos hasta que el equipo ajusta todos los parámetros de nuevo.