Cómo quitar los pernos del convertidor de par
Dependiendo del vehículo, hay dos maneras de acceder a los tornillos para el convertidor de par. Allí tampoco habrá una cubierta o placa en la parte inferior de la bellhousing que oculta el convertidor, o tendrá que quitar el motor de arranque para acceder a los tornillos. Es fácil de establecer si hay una cubierta mirando el bellhousing justo detrás de la parte trasera del cárter de aceite. Puede ser una pequeña placa plana o una sección más grande redondeado como el bellhousing. El motor se debe girar para hacer girar el convertidor de par para acceder a todos los pernos de uno a la vez.
Contenido
Cosas que necesitará
- gato de piso
- Jack se encuentra
- destornillador común grande
- Juego de llaves
- trinquete de accionamiento de 3/8 pulgadas
- Conjunto de cabezas huecas de accionamiento 3/8 pulgadas
- trinquete de accionamiento de 1/2 pulgadas
- Conjunto de cabezas huecas de accionamiento 1/2 pulgadas
Video: Cómo funciona el torquímetro (How the torque wrench work)
Establecer si hay una tapa en la parte bellhousing para uso de entrada del convertidor de par. Desconecte el terminal negativo de la batería, con una llave, si no hay cobertura. Levantar y calzar el vehículo sobre soportes del gato.
Retire el panel de acceso si es que existe, usando el vaso de accionamiento de 3/8 pulgadas. Si no hay un panel, quitar el motor de arranque con el vaso de accionamiento de 3/8 pulgadas. Desconectar los cables eléctricos con una llave, a continuación, establecer el motor de arranque fuera del camino.
Video: QUITA OXIDO CASERO
Coloque un vaso de accionamiento de media pulgada de tamaño apropiado en el perno de la polea del cigüeñal.
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Video: Como remover o conversor de torque [câmbio automático]
Quitar los tornillos de convertidor de par de una en una con un receptáculo de accionamiento 3/8 pulgadas y el trinquete. Después de retirar un tornillo, gire el cigüeñal en el sentido normal de rotación hasta el próximo perno aparece en la ventana de la accesibilidad. Continúe girando el cigüeñal hasta que se eliminen todas las tres o cuatro tornillos. La mayoría de los vehículos utilizar cuatro tornillos, pero algunos tienen sólo tres. Cuando todo se eliminan, el convertidor de par se puede mover hacia atrás.