3406 Oruga volante y Convertidor de par de torsión Especificaciones
La 3406 es un motor diesel de la que está dentro de muchos vehículos industriales pesados fabricados por Caterpillar, tales como sus minicargadores y cargadores frontales. The Caterpillar cuenta con una de seis cilindros, el motor de inyección de combustible. El volante 3406 absorbe energía mecánica a medida que gira y compensa las fluctuaciones del par. El convertidor de par es un acoplamiento de fluido hidrodinámico que se utiliza para transferir la potencia desde el motor de combustión a la transmisión. Tanto el volante de inercia y el convertidor de par se aprietan a la rigidez de torsión específica, medida en libras pie.
Contenido
- Fundamentos del volante
- Especificaciones del volante
- Fundamentos del convertidor de par
- Especificaciones del convertidor de par
Fundamentos del volante
El volante de inercia 3406 gira, o gira, de manera fluida y sin problemas en todo momento, independientemente de los cambios en el par de salida del motor. El volante de inercia Caterpillar 3406 produce 99 caballos de fuerza del volante.
Especificaciones del volante
El volante de inercia Caterpillar 3406, que es parte número 4P4797, pesa aproximadamente 75 libras y está situado en la sección posterior inferior del motor. El perno 3406 volante se aprieta a aproximadamente 70 libras pie.
Fundamentos del convertidor de par
El control de accionamiento en el 3406 utiliza un sistema de cambio de convertidor de par, en contraposición a un sistema de embrague. El convertidor de par en el 3406 está situado entre la parte trasera del motor y la transmisión.
Especificaciones del convertidor de par
El 3406 S6S produce aproximadamente 192 libras-pie de torque a 1.700 rpm. Los pernos de convertidor de par se aprietan a 85 libras pie.