Cómo llevar una transmisión
Al quitar una transmisión, se debe tener precaución, ya que la unidad es bastante pesado. La transmisión puede ser retirado en el suelo con un gato de piso, sin embargo, el gato de piso sólo da soporte y tiene una superficie de elevación pequeña, por lo que se vuelve muy inestable. Un gato de transmisión regular por debajo del coche se debe utilizar. La transmisión también debe ser drenado de líquido o se derramará cuando la transmisión está en ángulo hacia abajo.
Contenido
Cosas que necesitará
- Conjunto de cabezas huecas de accionamiento 3/8 pulgadas
- trinquete de accionamiento de 3/8 pulgadas
- 3 / extensiones de accionamiento 8 pulgadas
- Destornillador común
- Juego de llaves
- gato de piso
- Jack se encuentra
Levantar y calzar el vehículo sobre soportes del gato. Drenar la transmisión mediante la colocación de un recipiente debajo de la transmisión y retirar la sartén. Vuelva a colocar la bandeja cuando se termine de drenar. Retire el eje de accionamiento y coloque a un lado.
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Retire la tapa frontal en la parte inferior de la transmisión. Esta cubierta frontal oculta el convertidor de par. Quitar los tornillos de convertidor de par. Inserte el destornillador entre los dientes en el plato flexible para evitar un giro como los pernos se retiran.
Levante la transmisión con el gato de piso justo lo suficiente para quitar el peso de la transmisión de montaje. Retirar los pernos en el montaje de transmisión y los pernos del marco en el miembro transversal y retire el elemento transversal.
Retire el varillaje de cambio. Basta con retirar el soporte del cable y el apoyo y mover fuera del camino. Eliminar las líneas de la transmisión más frescas y la tapa de ellos para evitar fugas. Retire los conectores eléctricos. Retire la patada de transmisión hacia abajo o tv-cable del carburador o cuerpo del acelerador.
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Retire la varilla de transmisión. Retire el perno que sujeta a la campana y luego tire de él hacia arriba. Retire el cable del velocímetro o el conector eléctrico si se utiliza un sensor de velocidad. Retire todos los tornillos de la campana de la transmisión.
Retire la transmisión mediante el aumento de la toma un poco para que la transmisión no está en un ángulo demasiado grande. Utilice el destornillador para hacer palanca suelta en la campana y mientras que el apoyo en la toma, tire de él hacia atrás y hacia fuera.