La instalación de un volante de un convertidor de par
Instalar el convertidor de par en el eje de entrada de la transmisión automática. El convertidor de par tiene dos ranuras que deben alinearse en el eje de entrada. Las estrías internas del convertidor de par deben alinearse con las estrías del eje de entrada de la transmisión. La forma más sencilla de hacerlo es instalar el convertidor de par en el eje de entrada de la transmisión y levantarla un poco para que el eje no solamente soporta. Levantar la nariz del convertidor de par mientras empuja en el convertidor. Si no se deslice hasta el final de la espalda hacia fuera por poco que luego vuelva a una pequeña cantidad y tratar de empujar de nuevo. Seguir haciendo este procedimiento hasta que oiga sonidos sordos en todo el camino.
Video: Reparación de Convertidor Par
Cuando el convertidor de par es todo el camino en, los agujeros para los tornillos en el convertidor deben estar empotrados aproximadamente 1 pulgada de la parte delantera de la bellhousing en la transmisión. Cuando se instala la transmisión, si el convertidor no está totalmente instalado en el eje de entrada de la transmisión, el convertidor de par golpeará el volante antes de la bellhousing está cerca del motor y la transmisión no podrá ser atornillada arriba. Si la transmisión se inclina hacia adelante durante la instalación, el convertidor de par se puede deslizar hacia adelante y causar esta situación. Si esto sucede, la transmisión debe ser tomada de nuevo por lo que se puede volver a instalar el convertidor de par.
Video: Como poner una turbina en una transmision automatica
Asegúrese de que el motor se inclina ligeramente hacia abajo en la espalda y cuando se eleva la transmisión de la nariz se inclina hacia arriba siempre tan ligero. Instalar la transmisión entonces los pernos en el bellhousing. Gire el convertidor de par con un destornillador para asegurarse de que el convertidor se vuelve bastante fácil y no se une hacia arriba. Si todo se ve bien convertir el convertidor con el destornillador hasta que los agujeros en la línea de volante de inercia y el convertidor hacia arriba. Instalar las tuercas y pernos a través de las aberturas previstas en tanto el volante de inercia y el convertidor. Apretar los pernos y tuercas.