Cómo cambiar una transmisión en un coche
Si sus engranajes dejar de cambiar, es el momento de cambiar sus engranajes. Cambio de la transmisión automática en un coche rueda trasera de la unidad puede ser difícil, pero es una de las experiencias más gratificantes en el mantenimiento del automóvil.
Contenido
Cosas que necesitará
- llaves de línea
- extensión de tiempo para llaves de vaso
- interruptor de arranque remoto
- Recipiente para tuercas y tornillos
- conjunto estándar de herramientas manuales
- gato de transmisión (si usted no cree que su gato de piso se encargará de la transmisión)
Estacionar el vehículo en una superficie plana, barrido.
Poner el coche en punto muerto, y Jack lo suficiente para que pueda quitar la vieja transmisión y deslizar la nueva en su lugar. Apoyarlo con soportes del gato.
Aflojar el eje de accionamiento en el extremo posterior. Por lo general, los pernos en U sostienen la junta universal al extremo posterior. Aflojar los pernos en U. Cuando el segundo perno en U está suelto, haga palanca del árbol de accionamiento hacia la parte delantera del coche hasta que despeja las orejas pequeñas en la carcasa del extremo posterior. Después de la parte trasera del eje de accionamiento cae abajo, tire de la parte delantera de la transmisión.
Aflojar las líneas de refrigerante que se extienden desde el radiador a la transmisión. Tome los cabos sueltos en la transmisión y atarlos fuera de su camino.
Aflojar la parte delantera de la transmisión, que debe tener algún tipo de cubierta de acceso. La parte inferior del convertidor de par debe ser visible.
Girar el motor para que pueda sacar las tuercas que sujetan el convertidor de par a la rueda volante del motor.
Enganche el interruptor de arranque remoto para el motor de arranque o solenoide.
Mantenerse fuera de debajo del coche y &ldquo-protuberancia&rdquo- su interruptor para ver si el motor gira con seguridad. Tome su cable de la bobina suelta y almacenar con seguridad para que su motor no arranca durante este proceso.
Video: Reparación transmisión automática 1 (desmontaje y desarme)
Ir debajo del coche y &ldquo-protuberancia&rdquo- el motor alrededor hasta que vea los frutos secos convertidor de par y aflojar uno a la vez.
Video: Cómo Cambiar El Aceite De La Transmisión
Aflojar el cable negativo de la batería y quitar el motor de arranque.
Coloque el gato debajo de la transmisión.
Video: Caja de cambios, Embrague y transmision de coche - Explicacion
Retire todos los tornillos que sujetan la transmisión al motor. Deja dos o tres en (apretado con los dedos) que son fácilmente accesibles.
Video: Porque la Transmision de Mi Carro Patina y no hace cambios arreglalo facil y economico
Agarre el eje de cola de la transmisión y, mientras se agita hacia atrás y adelante, tire de ella hacia la parte trasera del coche en el mismo tiempo. La transmisión debe soltarse del motor en este momento.
Retire los pernos de apretado con los dedos que dejaron en, tire de la transmisión sencilla desde el motor, y sacarlo de debajo del coche.
Girar el convertidor de par (el aparato redonda en la parte delantera de la transmisión) alrededor de 90 o menos grados y sacarlo de la vieja transmisión. Volver a instalarlo en la nueva transmisión de la misma manera. Asegúrese de que escuche un sonido de bloqueo durante la re-instalación. Tire hacia fuera en él y que no debe salir.
La instalación de la nueva transmisión es simplemente el inverso de la extracción.
Consejos & advertencias
- Vea si su universidad local tiene un curso de auto que le permitirá trabajar en su propio vehículo. Esto debería dar acceso a las herramientas y los gatos que necesita, y, posiblemente, un poco de ayuda bien informado.
- Compruebe las roscas de los pernos que sujetan el convertidor de par en el volante para asegurarse de que no haya despojado cualquiera de ellos durante la extracción.
- Sería una buena idea tener el convertidor de par cleaned- profesionalmente la mayor parte de su líquido de la transmisión de edad se encuentra todavía en el convertidor de par.
- Cuando esté listo para poner su transmisión de nuevo, asegúrese de que tiene un filtro nuevo y que ha vuelto a instalar el convertidor de par limpiado.
- Si usted está preocupado por hacer un desastre, poner algo debajo de la parte trasera de la transmisión para recoger el líquido de transmisión que pueden agotarse.
- Al sacar el segundo perno en U, asegúrese de que usted apoya el eje de accionamiento con la mano o la ata en algo.
- No doble el refrigerante líneas- que hará que sea mucho más difícil volver a conectarlos durante la re-instalación.