Cómo quitar una transmisión Chrysler LeBaron

Desconectar el cable negativo de la batería. Déjelo a un lado, asegurándose de que no toca metal. Aflojar la tuerca del buje y tuercas del terminal en las ruedas, usando la llave de tuercas, pero no eliminarlos. Levantar el vehículo, usando el gato de piso, entonces apoye con su gato. Retire la tuerca del cubo, cargar con las tuercas y las ruedas.

Retire las chavetas en los ejes, utilizando el cortador de alambre. Retire las cerraduras de la tuerca, mediante el zócalo apropiado. Aflojar las tuercas de cubo del eje. Retire las tuercas del eje y las arandelas de resorte, mediante el zócalo apropiado. Desconectar el acelerador y cambiar la vinculación de la transmisión, con el destornillador y el zócalo apropiado.

Video: Transmission Input/Output Speed Sensor Installation - Dodge, Chrysler, Plymouth 2.7L

Deslizar la bandeja de drenaje debajo de la transmisión. Desconectar los de petróleo mangueras del enfriador superior e inferior, utilizando la llave de la línea apropiada. Si su LeBaron tiene un bloqueo del convertidor, desenchufar el conector de mazo de cables, que se encuentra cerca de la varilla.

Instalar el motor de elevación en el motor. Retirar los pernos superiores en la bellhousing, utilizando el zócalo apropiado. Retire el protector contra salpicaduras izquierda y motor izquierdo de montaje de la transmisión, utilizando las tomas apropiadas.

Retire los dos semiejes (ver Recursos para el enlace a las imágenes). Deslice el gato de piso debajo de la transmisión y en su educación lo suficientemente alto como para tocar la parte inferior de la transmisión. Retire la cubierta de polvo de debajo de la del convertidor de par. Retire el tapón de acceso en el protector contra salpicaduras derecha, utilizando el zócalo apropiado. Match-marcar el convertidor de par y la placa de accionamiento para asegurar que se instalan en línea.

Girar el motor, utilizando la herramienta de giro del plato flexible o un enchufe en el hocico del cigüeñal hasta que pueda ver uno de los pernos del convertidor de par a través del puerto de acceso. Retire el perno, usando un socket. Repetir hasta que todos los pernos de convertidor de par se han eliminado.

Desenchufar el conector de mazo de cables del interruptor de luz de seguridad / copia de seguridad neutral. Retire el motor de montaje del soporte del travesaño delantero, con la llave adecuada. Deslizar una de las tomas de piso bajo la parte delantera de la transmisión, si uno no se coloca allí ya. Coloque el otro gato de piso bajo la parte trasera de la transmisión. Elevar ambas tomas hasta que estén en contacto con la transmisión. No lo apoyan en su cárter de aceite.

Retire el soporte del motor delantero tornillo pasante. Retire el largo tornillo pasante del motor monte izquierdo. Desconecte el conector del mazo de cables del motor de arranque. Retire el cable de alimentación al motor de arranque, con la llave adecuada. Coloque la tuerca para el cable de alimentación de nuevo el perno, para que no se pierda. Retire el motor de arranque, mediante el zócalo apropiado.

Video: Afinación transmisión automática A604

Retire el resto de los pernos bellhousing. Haga palanca en la transmisión fuera del motor, asegurándose de que el convertidor de par despeja el plato de arrastre. Bajar la transmisión y rodar hacia fuera de debajo del vehículo.