Cómo reemplazar el volante en un camión Chevy
Un volante de inercia se encuentra comúnmente en un vehículo con una transmisión estándar (un plato flexible se encuentra en un vehículo con una transmisión automática). Los volantes se pueden comprar como ligero o normal. El volante de inercia de peso ligero permite la aceleración del motor más rápido con una disminución en la gama baja de par-el volante de peso normal tiene la reacción opuesta. Un nuevo volante es la única forma recomendada para ir, ya que las garras de hoy en día son hidráulicos y tienen muy poca compensación por un volante de tamaño diferente. Si sólo un par adicional milésimas de pulgada se sacan el volante, el embrague no será capaz de compensar y puede no ser capaz de liberar.
Contenido
Cosas que necesitará
- Conjunto de 3 / sockets 8 pulgadas
- 3/8 pulgadas de trinquete
- 3 / extensión de 8 pulgadas
- destornillador común
- gato de piso
- Jack se encuentra
- Conjunto de sockets ½ pulgadas
- ½ pulgadas pistola de aire
- destornillador Phillips
Bloquear las ruedas traseras para evitar que el vehículo se mueva. Retire la palanca de cambios mediante la eliminación de la cubierta de goma y levantándolo sobre la manija de cambio de marcha. Asegúrese de que la palanca de cambios está en "neutral". Retire los tornillos que sujetan la palanca en la parte superior de la transmisión. Levante la palanca y la cubierta de la transmisión.
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Criar y mantener a la parte delantera del camión con los soportes del gato. Retire el eje de accionamiento. Soportar la transmisión con el gato de piso y quitar el soporte de transmisión de los pernos y el miembro transversal. Eliminar la línea hidráulica desde el cilindro esclavo si el esclavo está en el bellhousing. Si el esclavo no está en la bellhousing, dejar la línea y quitar el cilindro esclavo desde el lado de la transmisión. Basta con retirar los dos tornillos y mover a un lado. Quitar todos los conectores eléctricos.
Retire todos los tornillos en el bellhousing. Tire de la transmisión hacia atrás mientras que el apoyo en la toma. Bajar el gato ligeramente y tire de la transmisión hacia atrás lo suficiente para poder acceder al volante. Levantar la toma suficiente para fijar la transmisión al suelo del camión para que no se caiga.
Desmontar el volante quitando los pernos centrales. Cuando el volante se sale, tenga cuidado ya que es pesado. Hay una placa central bajo los tornillos que sujetan el volante - guardar esta placa para el nuevo volante.
Instalar el nuevo volante, asegurándose de que la clavija encaja en la parte posterior del volante. Instalar la placa en la parte posterior del volante debajo de la cabeza de los pernos. Instalar los tornillos y asegúrese de que tengan las arandelas de seguridad en virtud de ellos. Apretar los pernos al especificaciones de 80 libras-pie.
Instalar la transmisión mediante la reducción de la transmisión ligeramente e insertando cuidadosamente el eje de entrada a través del centro del embrague y en el buje del volante. Instalar y apretar los tornillos en el bellhousing. Instalar el miembro transversal, sus pernos y los tornillos en la transmisión de montaje. Baje el gato.
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Instalar el cilindro esclavo y sus dos pernos, y apriete. Si se trata de un esclavo interno, instale la manguera al esclavo y purgar el sistema de aire con la pequeña válvula Schraeder en el lado del esclavo. Instalar los conectores eléctricos. Instalar el eje de transmisión. Instalar el mango de cambio de marcha en el enchufe en el brazo de cambio en la transmisión, a continuación, instalar la tapa y pernos.