Cómo identificar Jefes de Mopar

La identificación de cabezas de cilindro Mopar puede pasar de ser una tarea sencilla para un difícil uno, dependiendo de donde los números de fundición son y si las cabezas están dentro o fuera del motor. El Chrysler Corporation coloca números de fundición de la culata, ya sea en la parte superior de la cabeza, debajo de la cubierta de la válvula, o en el fondo, que entonces requiere la eliminación de la cabeza del cilindro. No hay manera de determinar la ubicación del número sin quitar la tapa de la válvula. Debido a su importancia, la eliminación de culata es mejor dejar a los que tienen experiencia en reparaciones de motores.


Contenido

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  • Cosas que necesitará

    • 3/8-drive conjunto llave de tubo
    • Llave de torsión
    • cilindro Mopar código cabeza-casting listado
    • Cepillo de alambre
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      Retire la cubierta de la válvula de la culata. Si el número de bastidor se encuentra en la parte superior, será en una cresta cerca del lado del colector de escape de la cabeza, antes de que los dos últimos válvulas en el lado del conductor del motor, de acuerdo con el sitio web del Año Uno Tech. Como este número puede ser oscurecida por aceite quemado, un cepillo de alambre puede ser necesaria para limpiar el área. Si el número no se encuentra bajo la cubierta de la válvula, la cabeza de cilindro debe ser eliminado.

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      Retire la culata. En el lado de la cámara de combustión de la culata de cilindro, el número de siete dígitos se encuentra de forma destacada en los corredores.

    • Decodificar el número cabeza-casting cilindro Mopar comprobando el número de siete dígitos contra un número de fundición de la culata listado identificación Mopar, similar a los encontrados en Mi Mopar y Motortopia. Este número identificará detalles, incluyendo el año de fabricación, el desplazamiento del motor, caballos de fuerza y ​​otras especificaciones técnicas.

    Consejos & advertencias

    • Vuelva a colocar la junta de la tapa de la válvula antes de volver a montar.
    • la eliminación de la culata se hace mejor por alguien con conocimientos sobre el proceso. Válvulas operan bajo el ajuste fino y la cabeza con el par especificado. Reensamblaje requiere procedimientos de torque adecuadas, así como la sustitución de la junta de culata.
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