Como prueba de circuitos principal y secundario de la bobina de encendido
El motor de su vehículo gira pero no arranca. El motor está recibiendo combustible y que tiene una buena compresión. La única cosa que todavía necesita es una chispa. Una de las primeras y más fáciles las cosas a prueba es la bobina de encendido. Hay dos circuitos en cada bobina de encendido, y también hay dos métodos de prueba. Una de ellas es una simple resistencia estática Test- la otra es una prueba de la función dinámica. La prueba es esencialmente el mismo, no importa qué tipo de vehículo la bobina de encendido viene.
Contenido
Cosas que necesitará
- multímetro
- Batería
- cables de puente
- Condensador
Prueba estática
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Retire la bobina del vehículo. Esto asegura que se está probando solamente la bobina, ya que está aislado de otros componentes del vehículo.
Prueba de la resistencia del circuito primario estableciendo el multímetro para el ajuste ohmios. Conectar un terminal al lado positivo de la bobina, y el otro terminal en el lado negativo. Tomar la lectura del medidor. La lectura debe ser entre uno y cuatro ohmios, dependiendo del tipo de bobina y el vehículo del que procede. La energía más alta de la bobina, menor es la resistencia primaria será.
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Pruebe el circuito secundario uniendo un cable al terminal negativo de la bobina, y el otro a la terminal donde el alambre de la bujía se conecta. La lectura en el multímetro estará en el intervalo de 10.000 ohmios. Mover el cable del terminal negativo al positivo de la bobina. La lectura no debe cambiar.
Utilice un multímetro en los ohmios de ajuste para probar resitance.
Las pruebas dinámicas
Video: Prueba a bobina de encendido con multimetro
Conectar la batería a la bobina. Una batería de nueve voltios hará el truco, o ejecutar un cable de puente desde la batería del vehículo al lado positivo de la bobina.
Conectar a tierra el condensador montándolo a un punto de puesta a tierra en su vehículo, o correr un cable de puente de la placa de montaje a un punto de conexión a tierra del condensador. Conectar el cable de condensador al lado negativo de la bobina. Conecte otro cable de puente al lado negativo de la bobina.
Instalar la alta tensión de la bobina de alambre, y colocar el final de la misma cerca de un suelo. Toca el cable de puente hasta el punto de condensador a tierra. Tire del cable de puente de distancia desde el suelo. Usted debe conseguir una chispa del cable de la bobina de alta tensión.
Consejos & advertencias
- No se debe pasar la bobina en presencia de vapores de combustible. Pon a prueba sólo en un área bien ventilada y lejos de sustancias inflamables.