Cómo comprobar un módulo de encendido
El módulo de encendido es el responsable de convertir la bobina de encendido y apagado y el control de la duración del flujo de corriente a través del devanado de la bobina de encendido primaria. Esto permite que las bujías para disparar en un momento determinado de acuerdo con el número de cilindros tiene su vehículo. El ensayo del módulo de encendido se puede hacer usando un voltímetro digital de ohm metro y una luz de prueba de 12 voltios.
Contenido
Cosas que necesitará
- voltios ohmios metro digital (multímetro digital)
- luz de prueba
- Lentes de seguridad
Use un diagrama de cableado para el modelo año de su vehículo. Localizar los terminales que funcionan dentro y fuera del módulo de encendido. Colocación del módulo varía de un modelo a fin de comprobar el manual de servicio apropiado de su vehículo para conocer la ubicación exacta.
Poner el contacto y utilizar el multímetro digital para comprobar si hay tensión en el módulo de encendido y el terminal positivo de la bobina de encendido. Coloque el cable negativo de su multímetro digital a una base sólida y utilizar el cable positivo al sondear los cables que van al módulo de encendido y la bobina de encendido.
Si el multímetro muestra que la tensión está presente en ambos lugares, retire los conductores DVOM y ajustar el medidor a un lado. Conectar el cable de tierra de la luz de prueba de 12 voltios al terminal negativo de la bobina de encendido. Haga que su pareja girar el motor varias veces. Su luz de prueba debe parpadear y se apaga. Si es así, el módulo está funcionando correctamente y no hay más pruebas es necesario.
Si la luz de prueba no parpadea y se apaga, una inspección visual de los cables que entran y salen del módulo de encendido. Busque marcas de quemaduras, aislamiento de cables derretida y roturas en los cables. Utilice la herramienta de corte y empalme de alambre para eliminar la zona mala en el alambre y utilizar sus conectores de cable y la herramienta de corte y empalme para reparar los cables defectuosos.
Utilice el multímetro digital para comprobar si hay una condición de circuito abierto en la bobina de devanado primario. Toque con la punta negativo al terminal negativo de la bobina de encendido, tocar el cable positivo al terminal positivo. Ajustar el medidor para leer ohmios. Si la lectura muestra resistencia infinita, su módulo de encendido está defectuoso y debe ser reemplazado. Siga las instrucciones del manual de servicio para el reemplazo de su bobina de encendido.
Video: Como probar el módulo de encendido chevrolet
Video: Cómo probar un módulo de encendido chevrolet
Mira a ver si la prueba DVOM muestra bajo a ningún ohms- si es así, entonces usted tiene un módulo de encendido defectuoso que tendrá que ser reemplazado. Siga las instrucciones del manual de servicio de su vehículo para reemplazar el módulo.
Consejos advertencias
- Asegúrese de que haya comprobado todos los cables que entran y salen del módulo de encendido, así como la bobina de encendido. Cables son mucho más baratos de reparar que sus controles de encendido.
- No introduzca cables del circuito de encendido con su luz de prueba. Esto puede causar una condición de exceso voltios y daño de otros componentes.
- Mantenga todas las herramientas y el equipo lejos de la batería. Cualquier cosa que conecta las dos terminales puede dañar el equipo y posiblemente causar que estar en shock.