Como prueba de 12 voltios bobinas de encendido

Una bobina de encendido del automóvil actúa como un transformador, que tiene un haz primario y secundario de cables que crear y enviar una carga eléctrica a las bujías, haciendo que se disparan. Mientras que las bobinas de encendido por lo general una duración de la vida de un vehículo, bujías defectuosas o cables de las bujías pueden enviar irregulares de tensión surge a través de la bobina de encendido, haciendo que la bobina se queme. Puede probar una bobina de encendido de 12 voltios para la eficacia mediante la comprobación de la resistencia de sus arrollamientos de alambre con un multímetro.


Cosas que necesitará

  • Mulltimeter
  • Llave inglesa
  • Video: Probador de bobinas y bujias automotrices y diagrama 2/2 (casero)

    Desconectar el cable negativo de la batería principal de su motor con una llave.

  • Tire del cable principal bobina de encendido, la que conduce al distribuidor, fuera de la bobina. Desconectar el pequeño cable de puesta a tierra, unido al lado de la bobina, con una llave.

  • Video: Pruebas BOBINA DE ENCENDDO

    Encienda el multímetro y la puso a la función "ohmios".

  • Inserte una de las sondas del multímetro en la abertura central de la bobina, en contacto con el terminal metálico dentro de la bobina. Toque la segunda sonda del medidor al terminal de puesta a tierra de la bobina de encendido. El medidor debe leer entre 6.000 y 15.000 ohmios. Si no lo hace, el devanado secundario de la bobina es defectuosa.

  • Retire la sonda de metros desde el terminal central y tocarlo para el perno de terminal en el lado opuesto de la bobina de la sonda en contacto con el terminal de tierra. El medidor debe leer entre aproximadamente 0,4 y 2 ohmios. Si no lo hace, devanado primario de la bobina es defectuosa.

Consejos advertencias

  • Si la bobina desprotege prueba el cable principal de la bobina, que se eliminó del distribuidor, para pantalones cortos. Ajuste el multímetro para el ajuste "continuidad" e insertar una sonda en cada extremo del alambre. Si el medidor no muestra ninguna lectura, o fluctúa, el cable debe ser reemplazado.
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