Cómo ajustar Ford 5.0 balancines
Las válvulas dentro de la cámara de combustión de un motor Ford de 5 litros permiten en la mezcla de combustible / aire y dejar salir los gases de escape. En motores con el árbol de levas en la parte inferior del motor, una varilla que conduce desde el árbol de levas empuja un extremo de un eje de balancín brazo hasta que las palancas el otro extremo del balancín brazo hacia abajo. El movimiento hacia abajo del brazo basculante fuerza a la válvula para abrir. Un resorte empuja la válvula cerrada de nuevo. Es importante ajustar los balancines, hasta que toquen el vástago de la válvula pero no presione hacia abajo en él.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave y socket
- Raspador
- clips deflector de aceite
- kit junta de la tapa de la válvula
- sellador de juntas
- Manual para las especificaciones del motor
Retire la cubierta de la válvula con la llave aflojando los tornillos que lo sujetan a la cabeza del cilindro.
Video: Ajustar o Calibrar Balancines Hidráulicos, Punterias
Raspar el material de la junta de edad de la cubierta de la válvula y la cabeza del cilindro con el raspador. Limpiar cualquier residuo que cayó sobre la cabeza del cilindro.
Encuentra la tuerca de ajuste en la parte superior del brazo basculante. Sólo hay uno.
Instalar clips deflector de aceite a cada brazo de balancín. Siga las instrucciones del paquete clip de deflector de aceite. Los deflectores mantener el aceite de pulverización alrededor del motor mientras que el brazo oscilante está siendo ajustado.
Poner la transmisión en "Parque" para una transmisión automática. Las transmisiones manuales deben tener la palanca de cambios en el "Neutral" posición. Encender el motor. Deje que se caliente durante cinco minutos y dejar inactivo.
Video: motor v8 5.0L 1ra parte ford 302 CI
Utilice la llave para aflojar la tuerca de ajuste en el basculante hasta que el motor hace un sonido de chasquido. Gire la llave lentamente en sentido contrario hasta que cese el ruido. El brazo basculante está en la "cero Lash" posición.
Echar un vistazo al manual para el año de su Ford para determinar la posición de ajuste correcto. los "cero Lash" posición es perfecta para un motor perfecto. En la vida real, la tuerca de ajuste tiene que ser un poco más fuerte. La mayoría de los Ford requieren un adicional de un cuarto de una vuelta completa.