Cómo configurar la sincronización en un Ford F-150 1995
La camioneta 1995 Ford F-150 ofreció un motor de seis cilindros 4.9 litros, un motor de ocho cilindros de 5,0 litros y un motor de ocho cilindros de 5,8 litros. Cada motor tenía un tiempo de contacto de 10 grados. El tiempo de encendido para los motores puede ser interrumpido de uso diario y de manera rutinaria debe comprobarse y ajustarse. Este es un procedimiento sencillo si tiene conocimientos básicos de mecánica y algunas herramientas de taller común, pero tenga cuidado de no dañar el motor.
Contenido
Cosas que necesitará
- Cuñas para ruedas
- lámpara de tiempo
- Llave inglesa
- Cables de salto
Aparcar el camión en una zona donde se puede trabajar en el motor. Apague todos los accesorios en el coche, incluyendo la radio, aire acondicionado y calefacción.
Salir de su camión y bloquee las ruedas delanteras y traseras. Arrancar el motor, ponga el freno de emergencia, poner la transmisión en "Neutral" y permitir que el motor funcione en ralentí a 750 rpm.
Video: Sincronización de distribución - Ford V8 - F-100, F-350, F-600 y Fairlane V8.
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Salir de su camión y abrir el capó. Activar la opción de velocidad de ralentí rápido situado en el módulo de control del motor.
Fije la lámpara de tiempo a la batería colocando el clip rojo en el terminal positivo primero y el clip negro en el segundo terminal negativo. Conectar la pinza luz de regulación a la "No. 1" Cable de la bujía conectado a la cabeza del cilindro. Brillar la luz distribución en la polea conectada al cigüeñal para comprobar la marca de sincronización.
Observe que la marca de distribución en la polea cae en comparación con la pestaña grado en la parte delantera del motor. Retire los componentes instalados si el momento lee 10 grados. Si no es así, pasar a la siguiente etapa.
Busque el pestillo de la cerradura hacia abajo del distribuidor en la base de la carcasa de distribución y afloje con una llave. Desconectar la manguera de vacío del distribuidor de la carcasa del distribuidor y conectarlo a la computadora chispa electrónico. Tierra el conmutador del carburador mediante la colocación de las pinzas de color rojo en el interruptor y las abrazaderas negras en el suelo.
Girar el distribuidor con la mano hasta que la marca de distribución en la polea se alinea con la lengüeta 10 grados en la parte delantera del motor.
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Desconecte la manguera de vacío del distribuidor de encendido de la computadora electrónica, vuelva a conectarlo a la caja de distribución, y apriete el perno de bloqueo hacia abajo con su llave. Desconectar la luz de regulación de la batería, cable de la bujía y la polea.
Desactive la opción de velocidad de ralentí rápido y cerrar la capota. Entrar en el camión, poner la transmisión en "Parque", Apagar el motor y quitar las llantas.